Если Вы всегда считали, что сделать премиальный внедорожник из армейской машины, могут только американцы (пример Хамер Н1), то Российские умельцы, легко Вас удивят. Некоторое время назад, на авто ру, продавался ЛуАЗ-967, более известный как Транспортёр переднего края (ТПК), который в девичестве выглядел как-то так:
Во второй половине прошлого века, данная машина, применялась для нужд армии в основном для эвакуации раненых, подвоза боеприпасов и военно-технического имущества и не смотря на многочисленные попытки НАМИ о создании гражданской версии весьма любопытной амфибии, советский человек, сего творения на полках магазинов так и не дождался.
Но после распада советского союза, данным машины все-таки смогли попасть в частные руки. Такие машины становились предметом многочисленных выставок и любителей рыбалки и бездорожья. Но конструктивно, автомобиль был слабоват, даже для своего времени, так как основным донором, стал самый известный автомобиль по анекдотам советского времени Запорожец. наградив его и не самым удачным сердцем, в виде ДВС:
И хотя, раньше, ТПК умудрялись таскать даже прицепы:
Сейчас все более, они сами перевозятся по средствам данных прицепов:
Причин тому много, например аскетичный салон:
И не самая лучшая компоновка кузова, лишенная, окон (окромя лобового), дверей и многого другого.
И вот. счастливый обладатель, решил доработать, то что не сумели сделать советские конструктора:
И новый салон, ну почти новый:
Стебать данный автомобиль я не стану, сам автомобиль, был навеян необходимостью сурового времени, а тюнинг последних трех фотографий и вовсе скорее всего острая необходимость в автомобиле, конкретного человека. Тут можно улыбнуться, а хочется плакать, что в таком автомобиле вообще у кого-то может быть нужда.
Данный автомобиль достаточно долго продавался на авто ру.
Спасибо, за внимание!
