ВАЗ 21106 или "сто шестая".
И так, машину впервые показали в 1996 году, а серийное производство началось в 1999.
Собирались машины мелкими партиями на предприятии «Мега Лада».
Самое главное, что отличало эту "супер десятку" от обычной - это двухлитровый двигатель Opel C20SEL и C20XE, которые выдавали 136 и 150 л.с. соответственно.
Так же главными отличиями были круглый лючок бензобака, увеличенная колёсная база, усиленный кузов и спидометр до 240 км/ч.
в базовой комплектации "сто шестая" комплектовалась ГУРом ZF, подогревом передних сидений и электроприводом стёкол, а так же часто на 21106 стоял кондиционер.
Масса "заряженной десятки" возраста до 1100 кг, а максимальная скорость составляла 205 км/ч, до 100 км/ч машина разгонялась за 9,5 сек.
Правда всё это удовольствие стоило очень дорого, почти как две обычные 2110.
Модель ВАЗ 21106 выпускали до 2004 года.
Так же изготовили около 150 автомобилей ВАЗ 21106 в кузове купе.
На этом всё. Спасибо за внимание, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.