Это скорость, экономия времени и комфорт. Это километры дороги, на преодоление не придется тратить полдня и делать несколько пересадок на разные виды транспорта, это расстояния, ставшие ближе.
Беспрецедентный в мировом масштабе проект московского метростроя, по прогнозам строителей, закончится в следующем году – БКЛ замкнется и заработает в полную силу.
Пока в распоряжении москвичей есть несколько открытых участков, удобство которых они уже успели оценить.
- Восточный участок составляет 2.7 км на Некрасовской линии, он открыт в 2019 году;
- Северо-Западный участок действует в составе Солнцевской линии, его длина 10.5 км;
- Южный участок, входящий в Каховскую линию, протянулся на 3.3 км, он пока реконструируется и движения поездов по нему нет.
Большое кольцо – это не только новые быстрые маршруты, но и развитие прилегающих территорий. На карте Москвы скоро появятся новые перспективные центры притяжения горожан и точки роста для бизнеса.
Над оформлением новых станций большого метрокольца трудятся архитекторы и проектировщики ведущих компаний. Дизайн новых станций выбирается на конкурсной основе. Облик станций достойно вписывается в концепцию московского метро, где практически каждая станция обладает уникальным лицом.
Например, контрастная «Савеловская», где белоснежный мрамор многократно усиливает брутальную, ничем не облагороженную обшивку путевых стен, создавая потрясающий контраст.
На «Шелепихе» царит солнечный желтый цвет, создавая хорошее настроение даже в пасмурный московский день.
А «Авиамоторная», хоть и выполнена в сдержанных графических цветах, выглядит совершенно живой, активной и динамичной, благодаря зеркальным поверхностям облицовки и потолочным светильникам, будто прокладывающим путь по потолку станции.
Продолжение: БКЛ в цифрах
Продолжение: Планы Большого кольца