Различные модификации Трактора Т-40 экспортировались во многие страны. В Европу и Запад большинство "сороковок" шли под маркой BELARUS. Рассмотрим некоторые модели из них. По комфорту работы тракториста они на голову выше обычных Т-40.
На экспорт делали как говорится для людей и всё лучшее. Сейчас владельцы "сороковок" будут немного завидовать, глядя на свои родные кабины. Многие трактора шли под обозначением именно BELARUS 425.
Под капотом всё то же самое. Но вот КПП на различных моделях устанавливалась разная. Особенно на ЛТЗ-55. Да и кабина не сравнится по комфорту с родным "скворечником". Хотя были трактора с кабиной похожей на родную. Довольно интересно выглядит!
Зачем было ставить свою маленькую кабину, ведь с виду почти как родная? Обратите внимание на всех экспортных тракторах задние диски разборные, что повышает универсальность трактора в пахоту.
Вот ещё варианты c другой кабиной.
Но встречаются и обычные "Русские" сороковки с привычной маленькой кабиной. На задних колёсах стоят противовесы да ещё и спереди. А малая кабина очень удобна для работы в лесу)
Спасибо за внимание! Подписывайтесь на канал. Жду обратной связи от читателей, комментируйте, стоит ли писать продолжение?
Предлагаю прочитать статью про- Экспортные Т-40 без кабины