Найти в Дзене
Пешком по жизни...

Как я стал самозанятым грузчиком.

Немного предыстории...
В августе 2020-го в моей жизни случился очередной переломный форс-мажор. Такой, про которые обычно говорят "беда не приходит одна". Практически все сферы моей жизнедеятельности испытали некоторый кризис. А основной частью этого самого форс-мажора была потеря работы. Причина - пресловутая пандемия.
просто для иллюстрации
На поиски нового места работы было довольно мало
Оглавление

Немного предыстории...

В августе 2020-го в моей жизни случился очередной переломный форс-мажор. Такой, про которые обычно говорят "беда не приходит одна". Практически все сферы моей жизнедеятельности испытали некоторый кризис. А основной частью этого самого форс-мажора была потеря работы. Причина - пресловутая пандемия.

просто для иллюстрации
просто для иллюстрации

На поиски нового места работы было довольно мало времени. Плюс к этому, затруднения в других сферах жизни придавали значительного беспокойства. И вот, настал тот момент, когда я чётко осознал, что аренду своего комфортного жилья, в котором на тот момент прожил уже около года, дальше я не потяну. А стало быть, оставалось жить мне там около 10 дней, до обозначенного дня арендной платы.

Предстоящие трудности, к которым добавился ещё и вопрос с жильём, заметно повлияли на мои притязания относительно нового места работы. Теперь меня устроил бы лишь такой вариант, где зарплату мне платили бы раз в неделю, а лучше ежедневно.

Среди вариантов с такими условиями, было множество предложений работы грузчиком, в специализированных компаниях. В одну из таких компаний я и устроился.

Итак, на 32-м году жизни, будучи в славном городе Петербурге, я вернулся к тому, с чего когда-то начинал - с работы грузчиком. А не работал я по этой профессии уже лет 13 точно.

С просторов Сети
С просторов Сети

Компания, в которую я устроился, обеспечивала меня заказами и раз в неделю платила мне зарплату, исходя из отработанных мною часов. Рабочий график я мог выбирать себе сам - это безусловный плюс, однако первые две недели я отработал без единого выходного - некоторое тревожное состояние призывало много работать, зарабатывать и выходить из своего крутого жизненного пике.

Спустя несколько дней после устройства на работу, я съехал с комфортной съемной квартиры в... дешёвый и неуютный хостел. И наступила новая веха моей жизни. Не самая лучшая, но, к счастью, кратковременная. Рассматривать хостел, как постоянное место жительства, не было в моих планах, и я начал продумывать планы об улучшении качества своей жизни. Надо сказать, что и грузчиком работать на постоянной основе я не планировал.

Получая зарплату по пятницам, около половины её я сразу же тратил на оплату недельного проживания в хостеле. На остальные деньги покупал еду, в основном бюджетную. Иногда хватало денег на небольшое обновление гардероба. Хоть что-то из оставшихся финансов я стремился отложить.

И так продолжалось недели три...

Затем, как-то так вышло, что логист, распределяющий рабочие заказы между сотрудниками, стал отправлять меня на регулярной основе на один и тот же объект - склад бытовой техники. Рабочий день там длился 12 часов, а сама работа была довольно тяжелой физически. Поначалу такой расклад напрягал. Но всё же, вспоминая события своей жизни месячной давности, я понял, что это не самый худший расклад, и стойко переносил все т.н. тяготы и лишения. К тому же в этом были и явные плюсы - работая постоянно по 12 часов день я стал зарабатывать больше. Ну а к физическим нагрузкам тело быстро адаптировалось. Да и вообще, работая на одном месте, стал ощущать некоторую стабильность, в отличие от разъездов каждый день по разным объектам.

Параллельно я искал варианты улучшения своих жилищных условий, и опять, удача сама нашла меня: мне позвонила одна знакомая, сообщила о том, что желает подсократить свои расходы на жильё, и поинтересовалась, желаю ли я снимать с ней квартиру. Естественно я согласился. Правда, нужно было ещё немного подкопить средств на первый месяц аренды.

Через пару недель мы, взяв ещё одного компаньона, втроём сняли двухкомнатную квартиру в пешей доступности от метро и, что важно, в близости от того склада, где я работал. Моя доля вложения в аренду квартиры была примерно равна той сумме, за которую я снимал койко-место в хостеле. Но я молчу про соотношения комфортности того и другого жилья. Бонусом шло то, что я не тратил денег на проезд до работы и обратно.

Вот такое ощущение у меня было
Вот такое ощущение у меня было

Жизнь стала налаживаться. Несмотря на то, что я работал по 12 часов в день и с одним выходным в неделю. После такой эмоционально-психологической встряски, позволить себе разнообразное питание, обновить гардероб и жить в комфортных условиях - это стоило тех трудозатрат. Следующие 2 месяца были просто чудесными. Почему только 2 месяца? Об этом позже...

Спустя 2 месяца, как я начал работать грузчиком на одном и том же объекте, выправил своё материальное положение и, что уж там таить, привык к неплохим деньгам, тот самый пресловутый логист, что вольно или невольно стал причиной этого моего положения, стал вставлять мне палки в колёса.

И опять всё было без видимой причины. Я никогда не опаздывал на объект (как многие), не выпивал на рабочем месте (как некоторые), не пропадал на несколько дней из зоны доступа (что тоже случалось среди коллег), моей работой был доволен бригадир объекта. Но что-то пошло не так...

Сначала логист пару раз в неделю, стал сдёргивать меня с насиженного места и отправлять меня на другие, менее оплачиваемые объекты. Я не воспринял это критически - на финансовое положение это влияло не сильно, а развеяться пару дней в неделю и сменить обстановку, поработав в других местах, тоже считал неплохим вариантом. Да, сначала это было пару раз в неделю, но через пару недель мне перестали приходить заявки на тот самый объект вовсе... И вот тут о своих доходах пришлось призадуматься. На других объектах рабочий день, чаще всего, длился только 8 часов, плюс, вновь добавились расходы на проезд.

Развязкой ситуации послужило то, что однажды, два дня подряд логист отправлял меня на объект, расположенный в области, причём, чтобы добраться до него, мне приходилось тратить 2 часа времени. А чтобы успеть вовремя - встать в 4:30 утра. Итак, я встаю ни свет ни заря, еду 2 часа на работу, отрабатываю 8-часовой рабочий день, и 2 часа еду обратно. После двух дней работы в этом месте, я сообщил логисту, что не готов к такому раскладу. Он лишь пожаловался на то, что в фирме не хватает сотрудников и туда ставить больше некого. Но, нужно сказать, до конца недели на тот объект он меня больше не ставил.

Но вот следующая рабочая неделя вновь началась с безбожно ранних подъёмов и с долгими путешествиями на работу. И опять так было два дня. Было бы и больше, если бы на второй день я не написал сообщение логисту:"Сегодня еду в последний раз! Больше тратить на дорогу 4 часа не собираюсь!" И вновь до конца недели тишина - разные объекты по городу, но на тот объект, на котором проработал 2 месяца, меня почему-то опять не ставят. Хотя я прекрасно знал, что люди там работают. Это не тот случай, когда заказчик отказался от услуг нашей компании.

-4

Ох... напрасно я иногда верю в людей... А особенно напрасно верю в то, что все носители русского языка хорошо понимают этот самый русский язык. С чего же началась следующая моя рабочая неделя? Нееет))) Не с раннего подъёма и не с двухчасового ворк-трипа. Хотя, начаться должен был именно так.

Накануне я вновь получил заявку на тот объект, который уже успел возненавидеть. И, естественно, ехать туда не было в моих планах. И о своими планами я решил поделиться с логистом. Но не на русском языке, как раньше, а на более жёстком. Логист же начал гнуть пальцы, сообщая, что именно он, и ни кто иной, занимается в фирме распределением заказов, грозился штрафами и много чего ещё плёл. В том числе и про нехватку людей.

Слово "логист" происходит от слово "логика", и в моём понимании наличие второго обязательно должно быть у первого. Но где логика у человека, который отправляет меня работать к чёрту на кулички, при наличие объекта в непосредственной близости от меня? А ещё и при том, что людям работающим там, тоже приходилось тратить изрядное количество времени, добираясь до места. Почему не ставить людей на объекты, исходя из того, где они живут? Ведь о приоритете именно такого распределения заказов мне сообщали на собеседовании о приёме на работу. Нет это не логист, это - мазохист, которому нравится гонять людей через весь город.

Моё желание продолжать деятельность в этой компании на этом закончилось. Больше я не брал трубки, не реагировал на сообщения в вотсапе обиженного логиста о том, что теперь он будет относиться ко мне так, как я к нему отнесся и т.д.

Я ощущал и свободу от этого непонятного давления. И свободу выбора. Теперь я мог искать другую работу. Но ощутил я и некоторую тревогу, что была со мной и раньше. И причина её - очередная потеря финансового источника. А это значило, что вновь предстоит в чём-то ограничивать себя, перестраивать планы. Поиск новой работы мог затянуться на неопределенное время.

Как была устроена работа в фирме, предоставляющей грузчиков

Вот предположим, что Вы владелец какого-нибудь малого бизнеса, и к завтрашнему дню Вам позарез нужны рабочие руки для каких-то разовых работ. И рабочих рук Вам необходимо никак не менее десяти пар. Вы обратились в специальную компанию, которая готова выделить Вам на один день сколько угодно пар рабочих рук, хоть 10, хоть 50 (за соответствующую плату, разумеется). И вдруг, в самый последний момент, руководство фирмы обнаруживает, что оно не в состоянии предоставить Вам к завтрашнему дню 10 человек, ибо кто-то взял на завтра выходной, кто-то ушёл во внеплановый запой, кто-то послал на ..уй всех из-за того, что к Вам далеко ехать и т.д. Что будет делать руководство фирмы в таком случае, чтобы не подставить Вас и не ударить в грязь лицом?

Всё просто. В специальные группы в Телеграме, посвященные разовым работам, выкладывается объявление формата: "На завтра, к 8 -00, туда-то туда-то требуются столько-то людей, работа такая-то, оплата такая-то". Желающие разово подработать сами откликаются на заявку, получают контакты и приезжают работать.

В чём была разница между штатными сотрудниками и "телеграмщиками"

За два месяца работы в фирме, мне частенько приходилось работать с телеграмщиками. Многие из штатных грузчиков их недолюбливали. За что? За повышенную ставку! Грузчик в фирме получал от 150 до 200 рублей в час, в зависимости от сложности работы. Телеграмщик же, при таких раскладах вызывался на ставку на 50 рублей бОльшую. А, например, разница в зарплате за 12-ти часовой рабочий день у штатника и у телеграмщика была заметно существенной...

После принятия решения покинуть эту фирму, я делал попытки найти новую работу. Откликался на вакансии, ездил по собеседованиям, и слегка напрягался из-за отсутствия поступления денег. К тому же работу, в этот раз, я решил выбирать основательно, поэтому отметал варианты, где что-либо меня не устраивало. Искал такой вариант, чтобы уж начать работать и продолжить долговременно. А вариант всё не находился...

И спустя время до меня дошло, что пока я ищу основное место работы, я могу быть тем самым телеграмщиком, и искать себе заказы сам.

Что поменялось, в отличие от работы на фирму

Если работая на компанию, я составлял себе график на неделю вперед, а поменять уже составленный график было проблематично, а невыход в день, который был заявлен как рабочий, карался штрафом, то теперь мой график контролировал только я. Главное - выйти на тот заказ, на который уже согласился выйти. А в остальном - свобода. Теперь я сам могу решать, стОит ли мне ехать за тридевять земель, или лучше мониторить заказы поближе к дому. Ставка, более высокая, чем в работе на компанию, позволяет работать более расслабленно, не на износ. Выполнив небольшой 4-часовой заказ, я сам могу решить, искать ли мне ещё один заказ на сегодня, или на этом рабочий день можно закончить, хотя при работе в компании, второй заказ мне прислали бы не спрашивая моего мнения.

Ну а параллельно, продолжаю искать постоянку.