Найти в Дзене

Почему на Lada Niva не ставят более мощный двигатель

Оглавление

Недавно АвтоВАЗ представил рестайлинговую Lada Niva Travel. Модель получила обновление экстерьера, но в технической части не изменилась. В моторном отсеке установлен двигатель ВАЗ-2123 (1.7л.), имеющий мощность 80 л.с. и крутящий момент 127 Нм. Многие автомобилисты задались вопросом: почему же автомобиль в очередной раз оставили без нового двигателя?

Официальный ответ АвтоВАЗа

Еще в 2019 году АвтоВАЗу задавали вопрос: почему на Lada 4x4 (у нее такой же мотор, что и у Niva Chevrolet (Lada)) не ставят более мощный двигатель.

Более мощный мотор нарушит баланс характеристик автомобиля и потребует переделки трансмиссии, подвески, кузова, тормозов. На  Lada 4х4 практически идеально сбалансированы мощность, ходовые качества, цена, комфорт и безопасность. Этот баланс рожден путем длительной эволюции и поиска резервов для модернизации.

ответили в пресс-службе АвтоВАЗа.

Расчеты "За Рулем"

Эксперты журнала «За Рулем» решили посчитать, сколько бы стоил внедорожник Lada Niva (ранее Chevrolet) с более мощным двигателем.

В истории Chevrolet Niva была ограниченная партия FAM-1, выпуск был с начала 2006 года. Под капотом этих внедорожников стоял 1,8-литровый мотор Opel Z18XE, развивающий 122 л.с.

Что для этого пришлось модернизировать:

  • Установили МКП6 Aisin AG5, штатная коробка передач от Нивы не подходила, т.к. работала с новым двигателем близко к пределу прочности.
  • Раздаточная коробка (РК) оказалась не готова к возросшему крутящему моменту, поэтому передаточные числа верхнего и нижнего рядов пришлось изменить.
  • Оригинальным стал картер РК (его делали уже не на АвтоВАЗе, а на Заволжском моторном заводе).
  • Поменялись подшипники скольжения.
  • Были разработаны новые кронштейны крепления моноблока к кузову.
  • Изменилась длина карданных валов.

По большому счету с точки зрения платформы неизменным остались только передняя ось и задний мост — точнее, они потребовали лишь незначительной модернизации под АБС.

В 2006–2007 годах Chevrolet Niva FAM-1 предлагалась дилерами по цене 538 000 рублей, тогда как обычная Chevrolet Niva стоила чуть менее 400 000 рублей. Сейчас, в декабре 2020-го, такая Lada Niva стоит 871 000 рублей. Получается, что проект, вроде FAM1, в настоящее время дал бы нам автомобиль с ценой более 1 100 000 рублей. Пишет журнал

Таким образом более мощный двигатель потребовал бы увеличения цены примерно на 25%.

Отмечается, что спрос на Chevrolet Niva FAM-1 был совсем небольшим — продали всего около тысячи машин. Оказалось, что Нива с мощным двигателем покупателю нужна, но не за эти деньги.