Строительство рыболовных траулеров стало, похоже, тем нацпроектом, который вдохнул новую жизнь в отечественные верфи.
Рыбаки, напомним, десятилетиями игнорировали российские судостроительные заводы, отдавая свои заказы иностранцам. Но в последние годы, благодаря госпрограмме "квоты под киль" удалось перенаправить этот живительный поток на наши предприятия.
Мы обычно рассказываем о крупных сериях, которые строят сейчас по заказам промысловых компаний ведущие предприятия Северо-Запада. Первый этап программы как раз и подразумевал толчок для строительства крупнотоннажного рыболовецкого флота.
Но теперь пришла пора средне-и и малотоннажных судов. И тут праздник пришел на улицу менее масштабных верфей.
Заказ от компании "Мурманфишпродактс" на морской траулер проекта GM 3.02 получил судостроительный завод "РОСТР", расположенный в Новой Ладоге (Ленинградская область). Судно, которое он построит, будет предназначено для ловли рыб донных пород, а также переработки и дальнейшей заморозки свежего улова.
Приводим характеристики траулера
Объем рефрижераторного трюма составит 365 кубометров. На борту поставят рыбоперерабатывающий комплекс.
Для предприятия это событие исключительной важности. Больше полувека завод не строил таких крупных судов. Понятно, что коллег с "Адмиралтейских верфей", например, такие размерения бы не впечатлили, но по меркам Новой Ладоги - это гигантский заказ.
Поздравляем корабелов!