Информация с транспортных средств может использоваться для раскрытия преступлений и разными мошенниками.
Когда мы думаем о нашей безопасности, конфиденциальности и о том, кто может получить доступ к нашим данным о местоположении, мы часто сосредотачиваемся на наших телефонах , а не на машине, которая доставит нас в нужное место и в нужное время. В недавнем отчете NBC News говорится о том, сколько данных собирают наши автомобили, и как их могут использовать полиция и преступники.
Ваш автомобиль, в зависимости от того, насколько он новый и какие у него возможности, может собирать все виды данных без вашего ведома, включая данные о местоположении, когда его двери были открыты, и даже записи вашего голоса. В статье NBC используется пример Джошуа Весселя, человека, которого обвиняют в убийстве, потому что в грузовике жертвы есть запись его голоса во время убийства. В отчете также рассматривается компания Berla Corp., которая работает на извлечении этих данных от имени полиции.
В общем, трудно гарантировать какую-либо защиту данных просто потому, что автомобили собирают так много конфиденциальных данных. Программное обеспечение Berla может считывать уникальные идентификаторы устройств Bluetooth и Wi-Fi, подключенных к мультимедийной системе автомобиля, а также журналы вызовов, контакты и текстовые сообщения. Но мультимедийные данные - это еще не все, что они могут прочитать - они также могут просматривать данные, которые ведет внутренний компьютер автомобиля, показывая, когда были открыты двери автомобиля, а также предоставляет данные местоположения со встроенного GPS.
Не только полиция может получить эту информацию но и преступники. NBC упоминает австралийца, который использовал приложение для доступа к данным в реальном времени с Land Rover своей бывшей жены . Он не только мог получить доступ к информации об автомобиле в реальном времени, но и мог управлять им, дистанционно заводить и глушить двигатель, открывать окна.
Суть проблемы в том, что мы делимся своими личными данными с всё большим и большим количеством устройств, а системы, на которые мы полагаемся для обеспечения безопасности этих данных, становятся все сложнее. Если мы действительно хотим решить эту проблему, нам, возможно, придется внимательно посмотреть на наши автомобили и начать думать о том, сколько данных им действительно нужно.
Поравилась статья?
Подпишись, прокомментируй, поставь лайк.
#автоновости #автосалон #авто #автомобили #автомобиль