2020 год был суров,причем в разных сферах,но так же подпортил он кровь и автопроизводителям.В прошлом году покинуло сразу несколько марок машин,начиная от спорткаров заканчивая кроссоверами.Чтобы не кому не было обидно,я разместил топ в алфавитном порядке
Cadillac CT6
Первая который делал наш рынок разнобразнее - это конкурент BMW 7 серии,Audi A8 и Mercedes-Benz S-класса.В Россию Кадилак добрался до рынка добрался спустя 3 года его премьеры в США,в то время,как там уже представили обновленный вариант модели.Большая американская 4-х дверка постовлялась с единственным шестицелиндровым атмосферным двигателем мощностью в 335 л.с,разгон до "сотни"менее чем за 7 секунд
Стоимость Cadillac CT6 варьировалась от 4.850.000 до 5.690.000 и представлялась двумя комплектациями,к примеру цены на BMW 7серии начиналась от 6.630.000,для Audi A8 минимальная цена начиналась с 6.916.000.Не смотря такой разницов в ценах Кадилак не пользовался спросом на российском рынке
Chevrolet Camaro и Corvette
Пару лет назад Chevrolet вывело с нашего рынка доступные модели оставив флагманские автомобили - внедорожник Tahoe и суперкар Корвет и потом к ним добавился Camaro,который у нас предлагался с 2-х литровым 4-х турбо цилиндровым двигателем мощностью в 238 л.с,который работает в паре с коробкой автоматом
В 2019 году россияне купили 269 Камаро-это сделало купе самым популярным спорткаром.А,когда стало известно было об уходе "Камаро" с рынка в октябре-ноябре было куплено 47экземпляров.Камаро стоило 3.000.000,а спец версия с ярко-желтой окраской оценивалась в 3.400.000
Mazda 3
Mazda 3 на нашем рынке не продержалась больше года.Модель предлвгалась с кузовами хетчбека и седана,была два мотора-объемом 1,5л и 2л соответственно,которые выдавали мощность 120 и 150 л.с.Конкурентов было не особо много-это Totota Corolla и еще пару корейцев,но однако цены оказались не самые практичные.Стоимость в средней комплектации состовляла 1,6 млн.руб,а в топовой доходила до 1,8 млн.руб
Вместо Мазды 3 пришла на замену модель поинтереснее-это кроссовер CX-30.По сути та же машина,но с дорожным просветом побольше и с возможностью заказать полный привод,мотор с мощностью в 150 л.с,а монаприводную версию можно заказать за 1,6млн.рублей,а самая дорогая комплектация-это полный привод обойдется в 2,1млн.руб
Volkswagen Arteon
Меньше полугода продержался в России лифтбек от концерна VW Group.Его путь до нашего рынка нельзя назвать быстрым,модель представили в 2017-м году,но у диллеров она появилась летом 2020 года.Артеон стоил от 2,6млн руб до 2,9млн.руб и за все пребывания на российском рынке нашел менее ста владельцев
Двигатель для лифтбека предлагался один-турбомотор 2.0TSI мощностью в 190 сил в паре с 7-ми ступенчатым роботом DSG.Не исключено,что в будущем нас может ждать рейсталинговая версия