Начало:
Уважаемые друзья, мотолюбители. В последнее время столкнувшись с несколькими проблемами, я стал реже выпускать свои статьи. Но справится мне с этими проблемами мне помог генеральный спонсор моего канала Dobro.Land.
Dobro. Land - первая в России инвестиционная платформа, позволяющая делать вклады по различным депозитным планам от 100 рублей. 100 рублей! С их процентами, через определенный срок времени, вы сможете не только накопить себе на брендовую и надежную экипировку, но и естественно, на новый мотоцикл :)
А все, кто перейдет по этой ссылке, получит бонусные 50 рублей на все четыре счета. Начинайте инвестировать сейчас - приобретите Kawasaki Ninja к концу года :D
Приветствую тебя снова на моем канале о мототехнике!
Ты у нас полноценный водитель двухколесного монстра, и если ты новичок в этом деле, то скорее всего в твоей светлой голове промелькнет мысль: "а зачем мне вообще шлем, я же аккуратно могу водить." Не все так просто, друг мой. Как я уже упомянал ранее, находясь за рулем мотоцикла, ты можешь встретить кучу опасностей, которые могут, так скажем, попортить целостность твоего организма и тела в принципе. Именно поэтому, для того чтобы избежать травм различных степеней, тебе нужно с умом подходить к выбору мотоэкипировки. Ну, а как я уже говорил раньше, "Безопасность начинается с головы".
В этой публикации я расскажу тебе друг мой, из каких материалов изготавливают шлема, какой материал безопаснее всего и на что нужно обращать свое пристальное внимание при покупке шлема.
Начнем!
Зачем используется шлем?
На этот вопрос у меня к тебе куча ответов, но я выделю тебе самый основный!
Человеческий череп может серьезно повредится и вызвать травму головного мозга в аварийной ситуации, даже если вы движетесь со скоростью 25 км / ч, и использование шлема может спасти вас от этих серьезных травм. Одним словом, шлем спасает вам жизнь!
Согласно международным исследованиям и статистике, принятой всеми фирмами-изготовителями шлемов, во время аварии в первую очередь поражается передняя часть челюсти. На схеме выше, вы можете ознакомится со степенью повреждений, приходимых именно на головную часть во время аварий. Представляете себе, какой урон вы можете получить даже от легкого столкновения вашего черепа с каким либо объектом или на худой конец, с асфальтом?
На что нужно обращать внимание при покупке шлема?
- Очень важно, чтобы шлем, который вы покупаете, принадлежал известной, сертифицированной по безопасности марке. ЧТО ТАКОЕ СЕРТИФИКАТ БЕЗОПАСНОСТИ? Какие они? КАКОЙ ИЗ НИХ ЛУЧШЕ? Читайте здесь!
- Принадлежность шлема к известной марке также позволит приобрести запасные части и аксессуары для шлема, которые могут понадобиться в будущем.
- Существуют также такие важные факторы, как материал, из которого изготовлен шлем, вес, вентиляция, аэродинамическая структура, звукоизоляция и тип системы крепления челюстей, на которые также следует обратить внимание. Ну и конечно же, размер. Уверен, вам будет не особо приятно что шлем будет дрыгаться во время поездки :)
- Дороговизна шлема не означает, что он всегда самый лучший и безопасный. Точно так же как тот факт, что цена шлема дешевая, не всегда означает, что шлем низкого качества. Марка, материал и стандарты безопасности шлема играют ключевую роль, и если у вас нет слишком подробной информации о них, соберите информацию об этом заранее или проконсультируйтесь с продавцом.
Из каких материалов изготавливаются шлема и какие наибольшей прочности?
Если перечислять по порядку, то начнем с самого слабого материала заканчивая очень прочным:
1) Термопластик
2) поликарбонат
3) стекловолокно
4) композитное стекловолокно
5) углерод
Термопластик и поликарбонат являются производными от пластика. В результате удара появляется больше трещин и поломок. Стекловолокно и композитные стекловолоконные материалы легче и прочнее. Углерод - самый прочный, легкий и естественно дорогой материал.
Какие марки самые качественные и надежные?
Такие бренды, как AGV, ICON, Arai, Bell, Kaberg, Nolan, Schubert, Shark, Shoei и IXS являются всемирно известными брендами шлемов. Их надежность и качество подтверждено не одной компанией - сертифицером. Так что при покупке данных марок шлемов, будьте уверены - не малые компании выступили гарантом качества!
Можно ли покупать использованный шлем?
Шлем подходит к голове каждого человека. Например, шлем вашего друга и ваш шлем могут быть одинакового размера, но поскольку форма кости черепа не каждого человека одинакова, вы почувствуете разницу, если будете носить его. Вы даже не знаете, как использовался ранее использованный шлем, даже если он уже претерпел аварию. По этой причине категорически не рекомендуется покупать подержанный шлем. Плюс ко всему, это не есть гигиенично.
Что будет, если шлем упадет на землю?
Если шлем упадет на землю, на его поверхности могут образоваться невидимые микротрещины. В этом случае ваш шлем не защитит вас в случае аварии. Потому что эта микро трещина может легко сломаться, если удар придется именно в эту зону.
Что мне сделать, чтобы визор не запотевал от моего дыхания?
Есть штука, которая называется Pinlock, которая вставляется на визор с внутренней стороны шлема, и в результате ваш визор не запотевает. Это важный элемент для вас поэтому во время покупки шлема спросите, есть ли у шлема пинлок в его визоре. Потому что иногда есть такие шлемы, у которых нет пинлока. Вообще, пинлок, это особая нашлепка на визор с внутренней стороны, сделанная из специальных материалов (пластиков или силикона), которая плотно прилегает к визору и создает эффект антифога. По сути, принцип тот же самый, как и при обычном напылении антифога, но тут вместо тонкой пленки используется достаточно толстая накладка. Вы можете спокойно дышать на нее - она не запотеет. Некоторые брендированные фирмы выпускают шлемы со встроенным в их визор пинлоком.
Ну что же, а мы подошли к концу и соответственно:
Итог:
При покупке шлема для езды на мотоцикле нужно придерживаться нескольких простых нюансов
- наличие Сертификата безопасности
- размер, материал, тип шлема, подходящий под стиль вашей езды и увлечение
- производитель
- НЕ ПОКУПАЙТЕ ШЛЕМ ИЗ ВТОРЫХ РУК!
Если вам интересна тема про мотоциклы, советую вам перейти на предыдущие публикации:
Всего хорошего, друг мой :)
Вечного бензина и пустых дорог тебе :)