Выставка Housing Expo и ее последствия
Выставка жилья летом 2001 года вызвала большой интерес в национальных СМИ, но на самом деле она не увенчалась успехом. Цель в 500 000 посетителей так и не была достигнута, и выставочная компания обанкротилась после закрытия четырехмесячной выставки. Многие жители Мальмё посчитали, что плата за вход слишком высока, и отказались от участия, а выставка не привлекла намеченного международного внимания. За исключением 140 000 датчан, количество иностранных гостей было намного меньше, чем планировалось. Проект вызывал споры и дискуссии с самого начала, а освещение в местных СМИ всего процесса, предшествовавшего выставке, было довольно негативным и содержало много критики. Осенью 2001 года журналисты рассуждали об экономическом провале выставки и использовали ее неудачу как окончательное доказательство того, что весь проект был полным провалом, что все принципы, на которых он был построен, были неправильными для такого города, как Мальмё, и что проект стал пустой тратой денег налогоплательщиков. Критики утверждали, что городу не следует тратить свои ограниченные ресурсы на такие дорогостоящие мероприятия или строить эксклюзивные привлекательные жилые районы для состоятельных людей. С экономической точки зрения, работа координация действий стольких разрозненных групп отличалась большими сложностями - продолжительными встречами, а также неясностью в распределении ответственности.
Однако с завершением строительства района BO01, открытием этого района для публики и его растущей интеграции в город скептические настроения улетучились. Сегодня, особенно в летнее время, BO01 посещают люди со всех концов Мальмё, и большинство местных жителей рассматривают его как актив города, который стоит показать всем посетителям. Это действительно уникальный район города, который невозможно было бы реализовать без дополнительных ресурсов и усилий, которые были мобилизованы посредством выставки жилищного строительства.
С точки зрения экологического планирования и политики, BO01 предоставил городу Мальмё базу для дальнейшего развития. Экспо-проекты позволили городу продемонстрировать передовые технологии в различных областях, и Мальмё внезапно оказался среди городов, которым было что показать с точки зрения инновационных проектов устойчивого развития. Спустя годы после выставки возрос интерес к городу международных специалистов и экспертов, и с тех пор Мальмё привлекает все большее количество посетителей со всех континентов. Город Мальмё также стал очень активным центром в различных международных сетях устойчивого развития городов и начал регулярно организовывать конференции по темам, связанным с устойчивым развитием, что еще больше стимулировало международный интерес. Город получил несколько международных наград и наград, в том числе награду Livable Communities Award 2007, награду Urban Best Practice Expo в Шанхае 2010, World Habitat Award 2010 и награду Earth Hour Capital 2011.
После BO01 Мальмё постоянно привлекал большие объемы финансирования для различных проектов городского развития, связанных с устойчивостью, и укреплял свою роль испытательного полигона для новых экологических технологий и методов планирования. Международное признание также сделало город все более привлекательным партнером для сотрудничества, и город Мальмё принимал участие в многочисленных международных проектах, часто финансируемых ЕС, и ориентированных на дальнейшее развитие аспектов BO01. Относительно всех основных направлений проектов BO01, побочные продукты проекта могут быть идентифицированы с точки зрения импакта и дальнейшего развития в более поздних проектах строительства и развития города, практики городского планирования, городской политики и различных проектов устойчивости городов.
Второй этап: завершение BO01 и переход к трансформационной модели BO02 - начальной точки стандарта агрегирования
Многие дома и квартиры были готовы для демонстрации на выставке жилья, но летом 2001 года общая территория была еще далека от завершения. Спустя годы после BO01 площадь была завершена и расширена. Среди добавленных зданий была построенная в 2005 году башня HSB Turning Torso, которая составляла в высоту 190 метров и до сих пор является самым высоким жилым зданием в Скандинавии. Это впечатляющее 54-этажное здание было спроектировано испанским архитектором Сантьяго Калатрава. На вершине башни располагаются 147 квартир и конференц-залы. Небоскребы - редкость в скандинавских городах, а планы строительства высотных зданий часто вызывают споры среди населения. Однако в начале нового века городские политики посчитали, что облик Мальмё нужно дополнить этой своеобразной изюминкой.
После завершения строительства BO01 стало очевидно, что цель создания очень привлекательного нового городского района была достигнута. Однако поначалу было трудно продать или найти арендаторов для многих эксклюзивных квартир из-за очень высоких закупочных цен на кондоминиумы и небольшие дома, а также арендной платы, которая превышала среднемесячный уровень заработной платы. Студенческие дома в этом районе также было трудно заполнить, чем другие варианты жилья в городе, из-за более высокой арендной платы. Неразвитый рынок эксклюзивных квартир также создал проблемы для Turning Torso, который изначально задумывался как пространство для кондоминиумов. Недостаточный интерес к покупке квартир привел к тому, что почти все они были, в конечном итоге, сданы в аренду.
Из-за затрат на строительство, которые значительно превысили бюджет, Torso не стал экономическим успехом для владельца HSB («Сберегательно-строительная ассоциация арендаторов»), национальной кооперативной жилищной организации, которая безуспешно пыталась продать здание. Несмотря на все эти проблемы, через несколько лет большинство разработчиков сочли проект успешным.
Видение устойчивого развития и цели, поставленные перед BO01 были достигнуты лишь частично. В частности, на практике оказалось трудно реализовать энергетические цели Проекта. Отчасти из-за ускорения процессов планирования и строительства изоляция зданий и систем производства энергии, таких как солнечные панели и коллекторы, не стали настолько эффективными, насколько предполагалось. Этот район не является самодостаточным с точки зрения энергии, но с момента открытия крупнейшего морского парка ветряных турбин в Швеции (ветряная электростанция Lillgrund, к югу от моста Эресунн) можно утверждать, что этот район снабжается возобновляемой электроэнергией местного производства.
У Проекта было много положительных результатов. Например, была достигнута адекватная плотность населения, при этом более половины территории было отведено под открытые пространства, что демонстрирует, что компактное городское пространство не должно снижать качество жизни жителей. Система управления дождевой водой показала, как планирование и внимание к деталям могут решить функциональные, безопасные и эстетические аспекты, которые считаются рискованными в этих системах.
Ограниченное пространство для парковочных мест также вскоре стало проблемой для новых местных жителей, у которых было больше машин, чем разрешалось иметь в районе. В BO01 устанавливалась норма в 0,7 парковочных места на семью (по сравнению с общим стандартом Мальмё 1,1) в разрешенной зоне. Через несколько лет рядом с Torso был построен многоэтажный гараж для решения этой проблемы. Постепенное развитие проекта помогло принять ответы на некоторые возникающие проблемы и внести поправки для исправления возникших проблем. Например, застройка района Flagghusen увеличила количество парковочных мест; скорректировали методы расчета энергопотребления и увеличили плотность застройки, чтобы снизить стоимость жилья и арендной платы, несмотря на критику в отношении того, что государственные фонды “финансируют строительство жилья для богатых людей”.
BO01 и, особенно, его пляжи быстро стали очень популярным местом для экскурсий и летних встреч молодежи из разных уголков города. Это сделало BO01 необычайно оживленным и хорошо интегрированным прибрежным районом. Несмотря на запрет на купание по всему пляжу, BO01 уже летом 2002 года был очень популярным местом для купания. Власти приняли меры и отменили запрет, а также построили городской пляж с площадками для купания и мерами безопасности. В 2005 году к северу от BO01 открылся Scaniabadet с тремя платформами для купания, и сегодня зона для купания простирается почти по всему внешнему краю полуострова.
Национальная выставка жилищного строительства стала катализатором процесса обновления портовой территории. Стратегия конкуренции и превращения национальной жилищной выставки «Bo01 - Город будущего» прошла в этом районе и оказалась успешной в качестве маркетингового инструмента для города и механизма привлечения инвесторов и девелоперов. Проведение крупнейшей европейской ярмарки жилья было рискованным делом и требовало тщательного и новаторского процесса планирования, который реализовывался через такие аспекты, как творческие диалоги, ассоциация разработчиков и Программа качества. Ключевым моментом было целостное видение во главе с дальновидным городским планировщиком. В конце концов, успех стратегии сделал место проведения выставки новым городским сердцем старого портового района.
Дальнейшее развитие Западной Гавани
После выставки жилья началось развитие других частей Западной гавани. Вокруг Dockan («Дока») гигантский сухой док верфи был превращен в гавань для яхт. Старые отремонтированные здания верфи получили новые функции, связанные с университетским колледжем, другими школами, медиаиндустрией и другими предприятиями. Постепенно к территории присоединялись новые жилые районы с высокой плотностью населения и офисные здания. К западу от района на территории бывшего стапеля верфи был построен творческий центр для молодежи и уличной культуры с большим парком для скейтбордов Stapelbäddsparken (Парк скольжения). Universitetsholmen сегодня является центром Университетского колледжа Мальме с его главным зданием Orkanen, которое открылось в 2005 году. С острова есть прямой доступ к новой подземной части Центрального железнодорожного вокзала Мальмё. На Университетском острове новые, часто более высокие здания заменили большинство старых промышленных и офисных зданий. Одной из новых разработок является новый концертный и конгресс-центр Malmö Live, который венчает 25-этажный отель, открывшийся в июне 2015 года.
В северной части Западной гавани новые жилые районы (Flagghusen, 2004–2008 гг., Fullriggaren, 2009–2013 гг. И Kappseglaren, 2011–2016 гг.) Были застроены вокруг большого центрального парка и городской районной школы. В отличие от BO01, это обычные строительные проекты с гораздо более ограниченным финансированием, но все они в некоторой степени основаны на наследии BO01.
В связи с планированием Flagghusen состоялся амбициозный диалог разработчиков. Он финансировался в рамках национальной программы «Диалог “Строить - жить”» (2004-2009) и был одним из наиболее продуктивных процессов этой программы. В результате было заключено соглашение об устойчивом развитии для Flagghusen, покрывающее расходы на аренду, архитектурное разнообразие, энергоэффективность и цели озеленения, создания микроклимата в помещениях и инфраструктуры для разделения отходов.
Flagghusen был первым районом, который был разработан на основе местной программы устойчивого строительства Byggmiljöprogram Syd («Программа экологического строительства Юг»). Эта программа, разработанная городами Мальмё и Лунд в сотрудничестве с Лундским университетом, использует стандартизированную систему классификации для сравнения критериев строительства, касающихся энергии, влажности, внутренней среды и биоразнообразия. Программа имеет три уровня, каждый из которых содержит нормы, более строгие, чем нормы на национальном уровне. Для Fullriggaren разработчики также представили ряд инициатив в области устойчивого развития: программа охватывает самую большую систему сбора биоотходов через мусороперерабатывающие заводы, отдельные трубы и сборные резервуары, а также самую обширную систему пассивных и энергосберегающих домов в стране. Kappseglaren представляет несколько ведущих примеров проектов устойчивого строительства. Например, один из первых многоквартирных домов с нулевым выбросом углерода, многоквартирный дом с максимальным количеством зеленых насаждений и биологическим разнообразием, а также дом E.ON, The Sustainability - пилотный проект интеллектуальных энергетических систем.
В южной части полуострова, в Hamnporten, происходит преобразование районов с редкой застройкой с преобладанием бизнеса в более плотные смешанные районы. Есть несколько жилых зданий с магазинами на нижнем этаже, которые были добавлены в связи с Всемирным торговым центром, и были разработаны планы преобразования оставшейся промышленной зоны в новый плотный район. Самый интересный и смелый реализуемый проект - это Masthusen, к югу от Центрального парка округа, цель которого - создать плотный оживленный деловой и сервисный центр для Западной гавани, вдохновленный оживленными и удобными для прогулок европейскими городскими центрами, такими как улица Строгет в Копенгагене. Эта территория будет состоять из 1000 домов и 20 000 м2 площадей для офисов, магазинов и служб, и это будет первый проект за пределами Соединенного Королевства, получивший сертификат BREEAM Communities. Оценка BREEAM включает оценку энергопотребления, микроклимата в помещении, управления отходами, выбора строительных материалов и местоположения относительно общественного транспорта. Строительство Западной гавани все еще продолжается и далеко не завершено. Поскольку развитие некоторых важных смешанных районов, которые проектируются в качестве ядра Западной гавани, еще не зашло так далеко, еще предстоит увидеть, удастся ли реализовать сложное видение создания оживленного густонаселенного смешанного района, в котором доминируют уличные пешеходы и велосипедисты.
Заключение
Спустя двадцать лет после того, как начали развиваться идеи проведения выставки жилья и переоборудования гавани, трудно сказать что-либо, кроме того, что BO01 и переоборудование Западной гавани дали городу очень положительный импульс. Вместе с университетским колледжем, мостом Эресунн и улучшенным сообщением с Копенгагеном они сыграли важную роль в развитии города. Western Harbour стал новым фасадом Мальмё, на котором город может показать себя таким, каким он хотел бы быть: динамичным, творческим и находящимся на передовой развития жизнеспособного и устойчивого города. Проект правительства также убедил разработчиков заинтересоваться перспективами инвестирования в город и укрепил сотрудничество между разработчиками и городом.
Начиная с BO01, город, благодаря партнерству с застройщиками и другими компаниями, смог создать новый привлекательный район города с длинным списком перспективных интересных проектов с точки зрения планирования, архитектуры, окружающей среды и инфраструктуры. В Западной гавани можно найти множество примеров того, как города с плотной застройкой могут быть одновременно энергоэффективными и экологичными. Международный интерес и признание ценности этого района имели большое значение для города. Большие группы приезжают в Мальмё из разных уголков мира, чтобы увидеть BO01 и Western Harbour, новые разработки в Хилли на периферии или проекты возрождения территорий, такие как эко-город Augustenborg. Делегации все чаще посещают Мальмё, чтобы узнать о “переходе города из индустриального города в условиях кризиса в город знаний” - именно такая формулировка используется в официальной документации. Это было очень важно для развития нового имиджа и репутации Мальмё, который до сих пор иногда выделяется как город со многими нерешенными проблемами, связанными с бедностью, преступностью, плохой успеваемостью в школе и интеграцией иммигрантов. Международное признание ценности проекта также стимулировало популяризацию повестки дня в области устойчивого развития и значительно увеличило амбиции города. Множество мероприятий и проектов, а также международное присутствие также привели к расширению и совершенствованию городского планирования и управления окружающей средой муниципалитета.
Адаптация опыта Мальмё для использования в других странах
Принимая во внимание уроки, извлеченные из Мальмё в области восстановления и планирования городов, Сеть городов DB Cities организовала встречу по обмену знаниями, на которой мэры и технические должностные лица из шестнадцати городов Латинской Америки и Карибского бассейна прорабатывали уроки, извлеченные из городского опыта Северных стран. Городской семинар проходил с 27 по 29 мая 2019 года в городах Копенгаген (Дания) и Мальмё (Швеция) и был разработан совместно с Фондом развития Северных стран, Конфедерацией промышленности Дании, городами Копенгаген и Мальмё. Основываясь на опыте городов Северной Европы, страны способствуют обучению членов правительства с точки зрения устойчивости, конкурентоспособности и инклюзивности для повышения качества жизни в городах Латинской Америки и Карибского бассейна.
Подробнее:
“Анализ опыта реновации и развития постпромышленных территорий в исторических городах”, Балабанова Юлия Петровна, Будкевич Никита Михайлович
http://www.special-eu.org/assets/uploads/G%C3%B6ran_ROsberg_Malm%C3%B6_Western_Harbour.pdf
https://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:877640/FULLTEXT01.pdf
Автор: Бестужева Ника IxD Capital
Все актуальные новости в мире импакта, устойчивого развития и smart-финансов на нашем официальном Телеграм-канале IxD Capital “IxD Capital | Impact Channel”: https://t.me/ixdnews
#ixdcapital #импакт #городское планирование #городское хозяйство #швеция #жилье #недвижимость #финансы и бизнес #регенерация #устойчивое развитие