Впервые МВД России предоставило данные об авариях, которые совершили иностранные граждане.
Антилидером выступают приезжие из Узбекистана. Гости из этой страны часто задействованы в сфере обслуживания: занимаются доставкой продуктов, работают в такси, ремонтируют дороги, вывозят мусор. Поэтому часто становятся виновниками ДТП.
Самые дисциплинированные водители среди иностранцев - жители Эстонии, Японии и Афганистана. Их участие в ДТП минимально.
Пандемия сократила количество ДТП
Впервые в 2020 году МВД предоставило подробную разбивку аварий, нарушений ПДД по странам. Пандемия, охватившая весь мир, коснулась аварийности на дорогах России.
Весной текущего года после введения локдауна, количество транспорта на автодорогах России резко сократилось. Число аварий уменьшилось, в том числе и по вине иностранцев.
18% аварийных ситуаций, совершенных в 2020 году, приходится на долю выходцев из стран СНГ, 16% дорожных происшествий совершенны водителями из других государств.
ФМС информирует
По данным миграционных служб 54% иностранцев, которые зарегистрировались в текущем году, это жители Узбекистана и Таджикистана. Они приезжают в Россию работать, занимают нишу с самыми маленькими зарплатами.
Водители из Средней Азии имеют недостаточно высокий уровень подготовки. Приезжая, они должны получить российские права взамен их национальных. Представители Киргизии, Казахстана могут работать по своим национальным правам. В этих республиках русский язык относится к государственному. Приезжие из Украины, Белоруссии меньше нарушают ПДД. Они более внимательные водители, так как права получали еще в советское время, когда подготовка была намного лучше.
Представители Средней Азии большей частью работают в такси, из-за легкодоступности заработка. Из-за конкурентности в перевозках пассажиров водители не соблюдают режим труда и отдыха, что приводит к частым ДТП и аварийным ситуациям.
Жители Узбекистана и Таджикистана работают преимущественно в сфере грузового транспорта, занимаются вывозом мусора, обслуживанием стройплощадок.
Решение проблемы
Неподготовленность водителей вызвано высокой степенью коррумпированности органов, выдающих документы. Приезжие из Узбекистана, Армении обменивают водительские права без проверок, никто не контролирует, как удостоверения были получены в родных странах. Поэтому на дороги выезжают люди, с небольшим водительским стажем или не имея вовсе. Количество аварийных ситуаций, спровоцированных иностранными гражданами говорит о том, что данную проблему следует решать на федеральном уровне. Правительство должно разработать закон о социальной адаптации трудовых мигрантов. Проблема требует принятия действенных решений.
Как вы считаете, что поможет уменьшить число ДТП с участием иностранных граждан на дорогах России?