Приобретал Ладу Весту 1.6 в конце 2016, на декабрь 2020 пробег 148 500 км., пишу честный отзыв.
После 120 000 км автомобиль стал подъедать масло. За 7 000 км после очередного ТО, к пробегу 147 000 было влито 3 литра масла. Пообщавшись с мотористами они в один голос твердили, что нужна замена колец поршней.
Мотористы говорят, что с ПРИОРА моторами это нормально, ничего удивительного в замене колец нет.
Долго думал, читал форумы, советовался с нейтральными мотористами, одни советовали раскоксовку колец делать, другие советовали сменить масло, третьи поменять сальники клапанов и прочее, но в итоге решил все таки делать ремонт двигателя.
При вскрытии двигателя действительно маслосъемные кольца были сильны стерты, состояние поршней нормальное. Решил менять поршни на "безвтыковые" и конечно все что необходимо менять, сальники прокладки и прочее.
Коленвал, блок, клапана и сцепление остались не тронутыми, заводскими. А вот 2 шт. гидрокомпенсатора необходимо было заменить.
Список приобретенных запчастей с их ценами в магазине:
- поршни СТК экспорт д. 82 - 2600
- кольца SM премиум д. 82 - 3100
- стопоры поршневых колец 8 шт. - 80
- упорные полукольца коленвала - 110
- сальники коленвала - 285
- сальники распредвала - 200
- шестерня ГРМ низ - 160
- кольцо маслоприемника -20
- помпа Дольц - 1550
- опора ДВС задняя - 1200
- прокладки - 1100
- маслосъемные колпачки - 500
- болты ГБЦ - 500
- кольца форсунок 8 шт. - 80
- заглушки распредвалов 2 шт. - 100
- гидрокомпенсаторы INNA - 2 шт. - 560
- свечи NGK - 500
- подушка ресивера - 280
- масло в двигатель SHELL 4+1 литра - 3350
- фильтр масляный MAN - 350
- антифриз Синтек 2 л - 320
- герметик - 370
- шляпки ресивера - 150
- хомуты 100
- шапки вентиляции картера - 250
- болты крышки клапанов и корпуса валов - 360
- тарелка пружины клапанов 6 шт. -180
- пробка поддона - 50
- комплект фильтров для ГБО - 200
- в ходовой необходима была замена стоек стабилизатора - 1 200
итого 19 805 запчасти + 14 000 работа = 33 805 рублей
по времени было так: во вторник вечером машину отогнал, в среду разборка двигателя, в четверг закупка запчастей, пятница и суббота ремонт и установка всего на свои места и в воскресенье авто уехало.
Что закажете, веставоды?
У кого какое мнение?