Приветствую вас, уважаемые читатели!
В этой короткой статье я хочу рассказать вам, как без разборки двигателя, проверить состояние сцепления на вашем авто. Способ хотя и простой, но рабочий. В этом я убедился на собственном опыте.
Будучи только начинающим водителем, я ещё ничего не зная об этом методе проверки, как говорится, на практике столкнулся с результатами такой диагностики.
Двигаясь за фурой на небольшой скорости, я, выбрав момент, решил её обогнать. Включив поворотники и выехав на полосу встречного движения, резко прибавил газ. Обороты двигателя поползли вверх, но машина упорно не хотела ускоряться. Я понял, что муфта просто-напросто буксует. Вернувшись на своё место, я без труда добрался до места назначения, так как без резких ускорений сцепление вело себя довольно сносно, а наутро поехал на СТО.
Диск муфты сцепления оказался нормальным, но был замаслен. Как оказалось стал пропускать сальник в корпусе коробки передач. Рассказав историю с обгоном, я в ответ услышал от мастеров, как на ходу сделать диагностику этого узла.
Всё очень просто на 4-ой скорости надо разогнать автомобиль до 60 км/час и сбросить газ, чтобы скорость снизилась до 40 км/час. После этого следует резко нажать на педаль газа. Если стрелки тахометра и спидометра синхронно поползут вверх, то с диском сцепления всё в порядке, если же стрелка тахометра быстро поднимается, а скорость не растёт, то это повод для снятия коробки передач и осмотра диска сцепления.
источник
Читайте так же: Какие новшества ждут автомобилистов с 1 января 2021 года
Верховный суд поставил точку в вопросе выплаты ущерба за аварию без ОСАГО
Механики советуют в старые двигатели лить синтетику
Сосед, поехав за новой машиной, купил подержанную. Я очень удивился
Ставьте лайки подписывайтесь на мой канал, который полностью посмотреть можно здесь!
