Сегодня я бы хотел вспомнить про нестареющую классику японского автопрома, а конкретнее, про Nissan Skyline 8 поколения, более известный как R32 или же Годзилла.
Весь модельный ряд Nissan Skyline берет свое начало производства в далеком 1957 году. Изначально разработка принадлежала компании Prince Motor, но в последствии, в 1966 году компания Nissan купила фирму Prince.
Восьмое поколение Skyline появилось в мае 1989 года. Это модель была в двух вариациях, это двухместный купэ и четырехместный седан.
В этом же году компания Nissan выпускает спортивную вариацию Nissan R32, к которой добавляется индекс GT-R. Спортивный вариант участвовал в соревновательных гонках, где всегда занимал лидирующие позиции. Этот автомобиль оснащался 6 цилиндровым двигателем объемом 2.6 литра и имел две турбины. Эти особенности позволяли достигать мощности в 500 лошадиных сил. В преимуществе перед бюджетной вариацией, в спортивной появилось больше электроники, отвечающей за различные функции преимущественно в поведении автомобиля.
Изначально автомобиль оснащался 16 дюймовыми дисками, но в скоре, после изменений в гоночном регламенте, стали устанавливаться 17-ти дюймовые.
В наше время во всех странах мира можно заметить это чудесное творение японского машиностроения в различных видах. Кто-то ставит различные обвесы, кто то строит stance проект, кто то оставляет автомобиль в «стоковом» виде, т.е. прям так, как он вышел с завода. Но стоит заметить, в любом варианте автомобиль выглядит очень помпезно.
Вот она, японская классика, актуальная и в наши дни.