Гонки «Формулы-1» всегда были опасными для жизни пилотов и даже зрителей. За время существования «Формулы-1» погибли 47 пилотов, 33 из них погибли непосредственно в заездах чемпионата мира, ещё 10 погибли в тестовых заездах, а 5 пилотов погибли в гонках, не включённых в чемпионат мира.
1. Раймо́н Сомме́р
Первым погибшим пилотом в истории «Формулы-1» стал Раймон Соммер, который погиб в первом же сезоне «Формулы-1» 1950 года.
2. Жан Бера
Потерявший управление автомобиль потянуло вверх к ограничительному бордюру, стало разворачивать вокруг и потом — “БАМ”! Беспомощный “порше” врезался в прямоугольную опору верхнего поребрика АФУСа – на них во время войны крепили зенитные пушки. От удара Жана со страшной силой вышвырнуло из кокпита. Прибывший к месту аварии врач с одного взгляда понял все и отрицательно мотнул головой…
3. Роланд Ратценбергер
Австрийский гонщик Роланд Ратценбергер погиб 30 апреля 1994 года во время квалификационного заезда на Гран-при Сан-Марино. Он повредил переднее антикрыло и решил не останавливаться для починки, а продолжить заезд. В конце длинной прямой поврежденная деталь машины оторвалась, что моментально снизило прижимную силу болида и лишило его управления в вираже на на скорости 314,9 км/ч. Роланд врезался в бетонную стену и погиб на месте.
4. Айртон Сенна
Айртон Сенна трижды побеждал в Формуле-1 - в 1988-м, 1990-м и 1991 году и по праву считается одним из величайших автогонщиков всех времен. Но 1 мая 1994 года во время гонок Гран-при Сан-Марино Айртон Сенна погиб. Его машина потеряла управление, съехала с трассы и врезалась в бетонное ограждение.
Сенна много раз в интервью говорил:
... не совсем доволен своей машиной, так как иногда она ведет себя непредсказуемо
5. Жюль Бьянки
Последним же пилотом, умершим от травм, полученных во время Гран-при «Формулы-1», стал Жюль Бьянки.
Авария произошла 5 октября 2014 года на Гран-при Японии. Жюль пилотировал болид Marussia под сильным дождем и неудачно вылетел с мокрой трассы на последних кругах, врезавшись на скорости 126 км/ч в работавший в зоне безопасности эвакуатор. При столкновении Бьянки ударился головой о противовес эвакуатора. От сильного удара Бьянки потерял сознание, а позже в больнице ему поставили диагноз - диффузное аксональное повреждение головного мозга. Бьянки так и остался в вегетативном состоянии и больше не пришел в себя до самой смерти 17 июля 2015 года.
На самом деле очень много аварий со страшным исходом было. Но я выбрал самые трагические из них. Если о всех говорить , наш с вами разговор затянется на сутки. Напомню, что всего погибли 47 пилотов Формулы 1.
Если вам понравилась моя статья, я попрошу подписаться на меня и поставить мне лайк. Мне будет очень приятно. Спасибо. До скорого).