Комплектации и цены
В действительности Фольксваген Туарег 2021 года получил не совсем новый кузов: даже на фото видно, что автомобиль внешне имеет много общего с Тигуаном. Этот кроссовер более интересен своими комплектациями, которые предлагаются (если сравнивать с прямыми конкурентами) по достаточно низкой цене. Не менее примечательны у Touareg его технические характеристики, благодаря которым немецкая модель уверенно ведет себя как на прямой дороге, так и после выезда за пределы асфальтированной поверхности.
Respect
Базовая версия немецкой модели с 249-сильным турбомотором и постоянным полным приводом, дополняемым блокируемым дифференциалом, оценена в минимальные 3,7 миллиона рублей. За доплату в размере 520 тысяч рублей доступен турбодизель на 3 литра той же мощности. В стартовой комплектации Фольксваген Туарег 2021 года оснащается:
- навигацией;
- 9-дюймовым планшетом;
- аудиосистемой с восемью динамиками;
- 2-зонным климатическим оборудованием (4-зонное опционально);
- датчиком контроля усталости водителя;
- системой предотвращения лобового удара;
- парковочными датчиками;
- системой слежения за «слепыми» зонами;
- адаптивной головной оптикой;
- светодиодной светотехникой;
- круиз-контролем;
- ассистентом удержания в полосе движения;
- помощниками при движении под уклон.
Уже в начальной версии немецкой модели предусмотрены 10 подушек безопасности (помимо стандартных ABS, ESP и других систем). В базовой комплектации используются системы Start/Stop и рекуперативного торможения, 18-дюймовые алюминиевые колесные диски, головная оптика с датчиком освещенности и электронный стояночный тормоз. Опционально указанный перечень расширяется за счет:
- пневматической или спортивной подвески;
- электропривода багажной двери с датчиком бесконтактного открывания;
- электрорегулируемого люка;
- проекционного дисплея;
- электропривода задних сидений с подогревом;
- вентиляции и массажа передних кресел;
- электропривода кресел первого ряда с функцией памяти;
- электрообогрева для лобового стекла;
- бесключевого доступа в салон;
- адаптивного круиз-контроля;
- дополнительного отопителя салона;
- системы ночного видения, распознающей пешеходов;
- интеллектуального автопарковщика.
Еще за доплату можно получить камеру заднего вида. Стандартно немецкая модель укомплектована электрорегулируемыми передними креслами с подогревом и поясничной поддержкой, виртуальной панелью приборов и кнопкой запуска мотора. Все сидения по умолчанию отделаны искусственной кожей. Также в салоне присутствуют декоративные вставки под дерево.
Business
Следующая по списку комплектация с тем же набором силовых агрегатов стоит не менее 3,95 миллиона рублей. Она дополняет базовую посредством пневматической подвески, электропривода багажника с доводчиком, подогрева заднего ряда сидений и бесключевого доступа в салон. В этой комплектации по умолчанию предусмотрен электрообогрев лобового стекла. Список доступного оснащения пополняется за счет беспроводной зарядки и парковочной камеры. Опционально предлагаются шторки на задних стеклах.
Exclusive
Эта комплектация стоит менее 4,51 миллиона рублей. Вместе с данной версией доступен еще и 340-сильный турбомотор. Его появление приводит к повышению цены на кроссовер до 5,3 миллиона рублей. Комплектация Exclusive включает в себя 15-дюймовый сенсорный планшет, 4-зонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, электропривод передних кресел с функцией запоминания положений, 12,3-дюймовый экран на месте панели приборов. В данной версии появляются 19-дюймовые колесные диски и проекционный дисплей.
R-Line
За топовую версию VW Touareg запрашивают не менее 5,06 миллиона рублей. Эта комплектация доступна с 2-литровым турбодизелем или турбомотором на 3 литра. Примечательно, но в топовой версии исчезают 4-зонный климат, проекционный дисплей и датчик бесконтактного открывания багажника. Вместо них покупатель получает новый обвес.
Технические характеристики
В основе Volkswagen Touareg 2021 года лежит фирменная платформа MQB-Evo. Она предполагает размещение полностью независимых подвесок. Причем конструкция автомобиля меняется в зависимости от выбранной модификации. При покупке версии с пневматической подвеской автомобиль приобретает улучшенные внедорожные способности. Кроссовер в таком исполнении способен уменьшать или увеличивать клиренс в пределах 70 мм.
В комплекте с немецкой моделью предложены 3 турбированных двигателя, каждый из которых сочетается с 8-ступенчатой автоматической КПП. Всем силовым агрегатам положен постоянный полный привод с блокируемым центральным дифференциалом. В начальной версии под капотом автомобиля скрывается 2-литровый мотор с непосредственным впрыском топлива. Его максимальная отдача составляет 249 л.с. при 370 Н*м крутящего момента. За доплату предлагается 3-литровый турбированный дизельный двигатель той же мощности. Но показатель максимального крутящего момента в этом случае достигает 600 Н*м. В топовой версии кроссовер оснащается 3-литровым турбомотором, чья отдача доведена до 340 л.с., а уровень тяги достигает 450 Н*м.
Общая длина немецкой модели составляет 4878 мм при колесной базе в 2904 мм. Ширина равна 1984 мм, высота — 1717 мм.
Управляемость и внедорожные способности
Как было отмечено, Volkswagen Touareg 2021 года доступно несколько вариантов подвесок. Это, в свою очередь, определяет внедорожные способности автомобиля. Стандартно благодаря 200-миллиметровому клиренсу немецкая модель может преодолевать броды глубиной до 490 мм. Но с пневмоподвеской данный показатель увеличивается до 570 мм. Также она меняет углы съезда и въезда с 25 градусов до 31 градуса. При необходимости подвеска может уменьшить размер дорожного просвета на 25 мм, благодаря чему снижается аэродинамическое сопротивление кузова, и кроссовер становится более динамичным и управляемым при высоких скоростях.
Последнему способствует и правильно настроенный рулевой механизм. На прямой немецкая модель держит себя уверенно, не кренясь и не заходя в заносы даже при маневрировании на высоких скоростях.
Затраты на обслуживание
Размер расходов на обслуживание немецкой модели также прямо зависит от типа выбранной комплектации. Самой дорогой является версия с пневмоподвеской, ремонт которой обойдется в более чем 200 тысяч рублей. В остальных модификациях основа автомобиля достаточно хорошо справляется с повышенными нагрузками, впервые требуя замены деталей примерно к 50 тысячам километров. Каждый двигатель тоже отличается неплохой выносливостью. Но их турбины из-за некачественного топлива могут выйти из строя к 200 тысячам километров, что потребует ремонта в сумму, превышающую 100 тысяч рублей.