Друзья, мы подошли ко второму нашему уроку знакомства с автомобилем. На прошлом уроке мы изучили расположение механизмов автомобиля https://zen.yandex.ru/media/id/5fe9f689cb6f177779131257/pervye-etapy-znakomstva-s-avtomobilem-5fe9f69af640440edd2f08b1
В сегодняшнем уроке мы поговорим о схем моторного отсека. Tо-что у нас под капотом наших автомобилей.
1-бачок гидроусилителя рулевого управления-это сосуд в котором находится специализированная жидкость облегчающая работу водителя с управлением руля.
2-крышка маслозаливной горловины-это крышка, предотвращающая утечку и расплескивание масла через специальное техническое отверстие
3-бачок сцепления-это ёмкость, в которую заливается тормозная жидкость
4-наконечник свечи зажигания-это устройство, предназначенное для воспламенения топливной смеси, поступающей в камеры сгорания двигателя, в конце такта сжатия.
5-бачок тормозной жидкости-емкость для хранения тормозной жидкости и ее подачи в ГТЦ во время работы тормозной системы
6-воздушный фильтр-это элемент воздухоочистителя, служит для очистки пыли воздуха,подаваемого в салон автомобиля системами вентиляции и кондиционирования
7-расширительный бачок охлаждающей жидкости-это необходимый элемент системы жидкостного охлаждения. Он служит для компенсации изменения объема, характерного для любой жидкости при изменении температуры.
8-аккумулятор-это автомоби́льный аккумулятор (точнее — автомобильная аккумуляторная кислотная батарея [сокр. автомобильная АКБ] ) — тип электрической аккумуляторной батареи, применяемый на автомобильном или мототранспорте.
9-стержневой указатель уровня трансмиссивной жидкости-предназначены для контроля двух и более уровней жидкости (воды. топлива, другой жидкости)
10-крышка заправочной горловины радиатора-ограничивает вытекание ОЖ из радиатора.Принцип работы пробки радиатора достаточно прост. Данный элемент имеет впускной и выпускной клапаны, посредством которых теплообменник соединяется с расширительным бачком с помощью шланга. Впускной клапан не прижат к прокладке, поэтому циркуляция жидкости при нагревании или охлаждении мотора осуществляется в расширительный бачок.
Когда температура ОЖ увеличивается, впускной клапан не успевает осуществить ее выпускание в бачок расширителя, после чего закрывается. Когда давление увеличивается до 50 кПа, то происходит открытие выпускного клапана. В результате часть жидкости перетекает в бачок расширителя. В пробке расширительного бачка имеется резиновый клапан.
11-стержневой указатель уровня моторного масла-служит для проверки уровня масла в картере двигателя. Также по следам масла можно определить его цвет и запах.
12-бачок смывателя-часть системы стеклоомывателя. В нем хранится жидкость, которая распрыскивается на лобовое стекло при включении системы
И так,в сегодняшнем уроке мы узнали о схеме моторного отсека