В разговоре о шумоизоляции бывалые автовладельцы чаще упоминают обработку пола как наиболее эффективный способ минимизировать посторонние звуки в салоне и существенно повысить уровень комфорта водителя и пассажиров. Почему именно эту зону стоит рассмотреть в качестве приоритетной, начиная бороться с шумами и вибрацией в своей машине?
Зачем «шумить» пол?
Если говоря о шумоизоляции зверей, мы подразумеваем, что они пропускают звуки улицы в салон, мешают полноценному использованию возможностей аудиосистемы, да еще и сами по себе дребезжат на высоких скоростях, то почему же важно уделить внимание еще и работе с полом? Все просто: внушительная площадь и контакт с различными компонентами машины делают пол передатчиком разных типов шумов. Он «транслирует» и звук покрышек, и удары камней, и позволяет вам слышать работу коробки передач и так далее. Таким образом, именно пол справедливо считается одной из наиболее шумных зон транспортного средства.
Как провести работу самостоятельно?
Услуги по установке звуко- и виброизоляционных материалов предлагают сегодня многие сервисы, при этом цены в них могут быть довольно «кусачими». Так, на шумоизоляцию пола, которая часто идет «в комплекте» с арками и щитком моторного отсека, надо закладывать минимум 10 тысяч рублей. При этом самостоятельная обработка этой части авто обойдется вам значительно дешевле.
Для «обесшумки» пола вам потребуется:
- Шумоизоляция, можно взять Noico Red 4 мм, не пропускающую в салон посторонние звуки. Дополнительно этот слой повышает теплоизоляционные характеристики автомобиля.
- Прикаточный ролик.
- Инструменты для того, чтобы разобрать салон.
- Рулетка, карандаш, ножницы.
- Обезжириватель, тряпка, щетка (пылесос).
Закупив материалы в необходимом объеме и подготовив нужные приспособления, важно решить, где именно вы будете заниматься тюнингом. Хорошо, если это будет проветриваемое помещение с комфортной температурой, где вас не будут отвлекать от работы.
Процесс «обесшумки»
Приступать к работе стоит, ознакомившись с рекомендациями специалистов, а еще лучше – просмотрев видео, которые запросто можно найти в интернете. Если говорить вкратце, то шумоизоляция пола своими руками выглядит следующим образом:
1. Демонтируйте все элементы, закрывающие доступ к полу (кресла, центральная консоль, накладки порогов и т.д.);
2. Выполняется очистка поверхностей от грязи и пыли с последующей обработкой обезжиривателем;
3. Вырезаются «детали» из листов вибро- и шумоизоляции, не забывайте о необходимости совпадения монтажных отверстий (можно выполнить раскройку материалов по лекалам);
4. Убедившись в совпадении габаритов и отверстий, прикладывайте виброизоляцию (она должна быть комнатной температуры) и прикатывайте ее роликом для качественной адгезии;
5. Вторым слоем используйте шумоизоляцию;
6. Соберите салон.
Выполнив работу с соблюдением всех технологических требований (на самом деле, их не так много), вы ощутите заметное снижение шума от колес уже во время первой поездки. Вибрация от магистрали станет куда менее ощутимой, впрочем, как и чувствительность структуры самого дорожного покрытия. Увеличится жесткость кузова и улучшится управляемость автомобиля. Таким образом, шумоизоляция пола сделает ваше пребывание в машине не только более комфортным, но и более безопасным.