Приветствую вас читатели. Я решил поменять двигатель с 8 клапанного на 16 клапанный ,сегодня расскажу вам плюсы данного решения.
Популярная тенденция сегодня – это исполнение 4-цилиндровых двигателей, они более экономичны и выдают хорошую мощность. В автопроме используются 2 вида двигателей с 4-мя цилиндрами (с восьмью и с шестнадцатью клапанами). Далее разберём плюсы и минусы каждого вида отдельно.
Расскажу немного о основных отличиях восьми-клапанного двигателя
Каждый цилиндр в таком двигателе имеет 2 типа клапанов, первый выполняет функцию впуска воздушно-топливной смеси, второй тип служит для выпуска отработанных продуктов/газов из камеры сгорания. Их движение контролируется распредвалом, который в свою очередь двигается благодаря ремню, цепи распределительного механизма газа. Преимущество данной конструкции, это простота. Как правило, устройство восьми-клапанного двигателя встречается в автомобилях класса «эконом».
Ещё один немалозначемый бонус, ввиду простоты устройства – это хорошая надёжность, лёгкая эксплуатация, обслуживание авто и его ремонт. Экономичность таких двигателей обусловлена отсутствием нужды в высококачественных рабочих жидкостях (топливо/масло). Это очень важно для владельцев авто, им проще выбирать места для заправки и не нужно постоянно находиться в поисках качественных рабочих жидкостей.
Отрицательные характеристики таких двигателей, это высокие показатели расхода топлива и низкая динамика, если сравнивать с шестнадцати-клапанными моторами. Ещё один минус – регулярная перенастройка выпускной системы, но для опытных автовладельцев это не проблема.
Теперь расскажу об особенностях устройства мотора с шестнадцатью клапанами
В устройстве двигателя с шестнадцатью клапанами, один цилиндр имеет 4 клапана. 2 из которых контролируют впуск смеси, другие 2 выпуск. Данная конструкция более сложная и имеет 2 распредвала. Тем не менее, 16-ти клапанные двигателя имеют ряд преимуществ, которые ощутимо увеличивают показатели комфорта и управляемости.
Главные преимущества данного вида двигателей – это высокие показатели экономичности топлива и прекрасная выдаваемая мощность на 1л. Рабочего объема двигателя. Сейчас, во время, когда производители автомобилей стараются увеличить показатели мощности, двигатель с 16-тью клапанами набирает все большую популярность.
Конечно же все мы понимаем, что основная проблема таких двигателей для автопроизводителя – дорогая себестоимость. Владельцам данного типа автомобилей необходимо постоянно следить за качеством рабочих жидкостей и топлива, они чаще встречаются с проблемами во время ремонта. Эти недостатки делают автомобиль с шестнадцатью клапанами менее экономичным.
Всем спасибо за чтение моего канала , жду вас снова.