Будьте готовы к цунами электрических моделей от Mercedes-Benz в следующие два года, поскольку автопроизводитель готовится к 2022 году выпустить шесть новых моделей EQ. Совершенно верно: всего через пару лет у Mercedes-Benz будет больше электрических моделей. в своей линейке, чем Tesla, даже если Tesla действительно запускает Cybertruck.
Запланированная линейка EQ, которая получит большой рост в 2021 году, будет в значительной степени отражать линейку бензиновых и дизельных двигателей Mercedes, при этом автопроизводитель будет предлагать модели практически во всех основных сегментах от самых маленьких до самых крупных. В 2021 году будут представлены четыре новые электрические модели, начиная с роскошного седана EQS, концептуальная версия которого будет представлена в 2019 году. В следующем году также начнется производство карманного спортивного утилителя EQA. Он аналогичен по размеру GLA-классу, а также большему EQB, соответствующему GLB-классу. Он дебютировал совсем недавно в виде бензина. «Производственная сеть Mercedes-EQ готова к нашему электрическому наступлению. Мы начали эту трансформацию несколько лет назад и создали наши заводы с максимальной гибкостью», - сказал Йорг Бурцер, член правления Mercedes-Benz AG по производству и поставкам. Цепь. «Электрические модели Mercedes-EQ постепенно интегрируются в наши существующие автомобильные заводы по всему миру. Они производят те же линии, что и автомобили с двигателями внутреннего сгорания или подключаемыми гибридными приводами. То же самое относится ко всем нашим автомобильным заводам Mercedes-Benz - a всего шесть на трех континентах. Эта концепция особенно выгодна, потому что спрос на электрические и электрифицированные транспортные средства в разных регионах развивается по-разному, и мы можем соответствующим образом скорректировать наше производственное планирование в короткие сроки. Таким образом, мы можем производить именно то, что хотят наши клиенты ».
Седан EQE, электрическая версия E-Class, расположенный чуть ниже седана EQS, следует за двумя меньшими внедорожниками. Взятые вместе, эти четыре новые модели присоединяются к спортивному утилитарному EQC, производящемуся и продаваемому в Европе в течение последних нескольких месяцев, но чей дебют в США был перенесен на 2021 год. В 2022 году появятся два дополнительных электрических внедорожника. Автопроизводитель называет их EQS SUV, аналогичным по размеру GLS-Class, и EQE SUV, электрической моделью, примерно похожей на GLE-Class. Да, эти названия моделей идентичны седану EQS и EQE - что-то кажется невынужденной ошибкой, поскольку Mercedes начинал с чистого листа - но если вы уже запомнили все остальные и знаете, что они представляют, вы все хорошо. Большой внедорожник EQS и среднеразмерный внедорожник EQE будут производиться в США на заводе Mercedes в Тускалузе, штат Алабама.
Некоторые из этих шести новых моделей уже начали сходить с конвейера, хотя на публике их не видели открыто. Небольшой спортивный внедорожник EQA уже производится на заводе в Раштатте в Германии, а мировая премьера состоится 20 января следующего года. Mercedes планирует начать производство EQA для китайского рынка на своем заводе в Пекине в 2021 году, а также для внутреннего рынка. EQB будет запущен в производство в 2021 году также на двух площадках: в Кечкемете, Венгрия, и на заводе Mercedes BBAC в Пекине. Вместе с EQA эти два небольших внедорожника вполне могут составить значительную часть всех семи моделей EQ, потому что к концу 2021 года они будут производиться на двух заводах по всему миру и потому что они будут одними из самых доступных. . Таким же продвинутым и мощным, каким будет седан EQS, большие электрические седаны с ценой более 100000 долларов больше не являются тем местом, где сейчас находится рынок электромобилей, хотя это было почти десять лет назад, когда появилась Tesla Model S. производство. С другой стороны, малые внедорожники, похоже, сейчас набирают обороты даже в условиях пандемии.
«С запуском производства электрического компактного внедорожника EQA на заводе в Раштатте (Германия) и текущим решением разместить производство EQB на венгерском заводе в Кечкемете, компания предпринимает дальнейшие важные шаги для того, чтобы сделать свой продуктовый портфель нейтральным по отношению к CO₂», отметил автопроизводитель. «Курс также был установлен на« Сначала электрические »в глобальной сети производства силовых агрегатов. Высокоэффективные аккумуляторные системы также будут производиться и собираться в производственной сети».
Седан EQE, производство которого начнется во второй половине 2021 года, будет производиться в Бремене и вскоре после этого поступит в производство в Китае, а также для местного рынка. Но если вы заметили заметный пробел в линейке электрических седанов, это потому, что электрическая версия C-класса еще не анонсирована. Значок EQC представляет собой электрический спорткар размером с GLC, который год назад почти поступил в продажу в США. Таким образом, в ближайшие пару лет у Mercedes не будет эквивалента Tesla Model 3 просто потому, что он сосредоточен на спортивных системах, а не на седанах. На данный момент это звучит как правильный шаг, хотя Model 3 оказалась очень популярной в Европе, до такой степени, что Tesla теперь строит их в Китае и отправляет в Европу. Но мы действительно ожидаем, что Mercedes предложит в будущем небольшой электрический седан.
Говоря о внедорожниках, внедорожники EQS и EQE выйдут на рынок в 2022 году и будут производиться в США для всех мировых рынков наряду с моделями с бензиновым двигателем, которые будут выпускаться из Таскалузы. Еще неизвестно, насколько близки по размеру и грузоподъемности эти двое к своим собратьям с газовым двигателем. Будет ли Mercedes выбирать что-то близкое по упаковке к этим существующим моделям, или это создаст некоторое пространство между предложениями бензина и электричества? На данный момент эти двое не рассматривались вблизи в виде прототипа, но ко второй половине 2021 года мы должны иметь хорошее представление об обоих. «Производственная сеть Mercedes-Benz является глобальной, цифровой и гибкой, и она готова к предстоящему электрическому наступлению - конечно, благодаря нашим высококвалифицированным и мотивированным сотрудникам по всему миру», - добавил Бёрцер. «Сейчас мы начинаем настоящий фейерверк Mercedes-EQ. Шесть запусков электрических продуктов к 2022 году подчеркивают силу и компетентность наших производственных площадок Mercedes-Benz по всему миру. В производственной сети будет в общей сложности шесть автомобильных точек Mercedes-EQ. Местное производство высокоэффективных аккумуляторных систем играет центральную роль в стратегии Mercedes-Benz - в сочетании с всеобъемлющей концепцией устойчивого развития, охватывающей весь жизненный цикл аккумуляторной батареи вплоть до ее утилизации ».