В Европе и США начали тестировать беспилотные автомобили и инфраструктуру для них, тем же занимаются и в России. Это называется интеллектуальными транспортными системами. Их стали разрабатывать в таких российских городах, как Саратов, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Ставрополь, Улан-Удэ, Барнаул, Нижний Новгород, Красноярск.
Реорганизация инфраструктуры - лишь первый шаг к полному изменению городских дорог. Планы в этой области начали строить ещё в начале 2010-х, когда администрация крупнейших мегаполисов мира задумалась о долгосрочной перспективе нынешнего транспорта и дорог.
В итоге пришли к идее, что нужно работать над созданием автомобиля, который сможет передвигаться без участия водителя, а также к адаптации дорог под такие машины. Как будут выглядеть города, когда такие новшества станут частью нашей жизни?
Транспортные стратегии с участием "умных" машин и дорог приняли уже несколько стран: Гонконг, Сингапур, Германия, Нидерланды. Подход к этому изменился: если раньше за основу брали инфраструктуру, то сейчас "интеллектуальные транспортные системы" - это больше о сборе данных.
Так или иначе современные технологии принимают участие в дорожном движении в ряде стран. В той же Германии, в Гамбурге, разрабатывается онлайн-карта свободных стоянок. В австралийском Мельбурне перенастраиваются светофоры (под приоритет пешеходов и общественного транспорта), кроме этого будут отслеживать степень загрязнения воздуха и уровень шума на улицах.
Статья была интересна? Поставьте "Мне нравится"! Поделитесь со своими друзьями в социальной сети и подписчиками вашего сообщества автомобильной тематики. Заинтересовал канал? Подписывайтесь на него и вступайте в группу Elyne blog ВКонтакте, где я каждый день публикую анонсы своих новых статей.