Всем привет на моем канале. И сегодня мы с вами поговорим об одном легендарном мотоцикле советского времени. А именно об Юпитер 5. Разработанный в 80-тых годах, он стал достоянием инженерной мысли и передовых технологии. Выпускался с 1987 по 2008 год.
При проектировании, Упор главным образом делался на неприхотливость мотоцикла к окружающим условиям при выдающихся тягловых характеристиках.
Мотоцикл представляет собой хорошо переработанную модель предыдущих поколений. Его отличительной особенностью является новый более мощный двигатель, благодаря которому, он выдающиеся отличается от конкурентов. Новый двигатель позволяет ему преодолевать более сложные участки местности, более того, он стал более шустро чувствовать себя на трассе.
Благодаря его выдающимся качествам, он стал широко популярен в сельской местности. Кроме того, в свое время он даже применялся сотрудниками ГИБДД.
Дизайн пятой модели практически не изменился. Ведь модель была разработана на основе предыдущих поколении, четвертой и третей. Классический дизайн был основательно продуман еще в предыдущих моделях, и не нуждался в каких либо серьезных переделках. Да и многим байкерам по душе та была простота, которая придает модели брутальность и высокую прочность.
Характеристики двигателя, делают модель весьма шустрой. Двух цилиндровый мотор объемом 347 кубов, выдает 24 л/с. Новая модель прибавила в моменте и тяге. Сбалансированный мотор и коробка передач, позволили ощутимо увеличить тягу на низких оборотах.
Новый двухтактный мотор не прихотливый и довольно надежный. Для приготовления топлива, необходимо его смешать с маслом. Двигатель спокойно переваривает Аи-76, не говоря уже о Аи-80.
Стоит также подчеркнуть переработанную электронику в новой модели. Здесь был внесен ряд нововведений, призванных устранить недостатки предыдущей, четвертой модели. Здесь была переработана система зажигания, что позволило снизить расход топлива.
Масса мотоцикла по современным меркам весьма большая, 160 кг. Однако двигатель мотоцикла расположен низко, так что центр тяжести также смещен вниз. Вес мотоцикла обусловлен тем, что большинство элементов и узлов были сделаны их металла, и детали их пластика практически не использовались.
В целом мотоцикл стал очень удачным, и для многих превратился в настоящую легенду. Неприхотливый и надежный, он стал настоящих помощником в быту и хозяйстве.
На этом на сегодня все, спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал. Желаю всем крепкого здоровья и солнечной погоды