Речь пойдет о интересном проекте конца 90-х, практически спорткаре ручной сборки, который мог "утереть" нос многим иномаркам, в том числе более даже мощным.. Это как раз, было одним из условий заказа, когда в одну специализированную фирму обратился клиент, желающий иметь такое авто, но при этом в стиле ретро, а именно, похожим на ЗАЗ 965..
Двигатель планировался достаточно мощный, но из за ограничения по месту и легкого кузова многие варианты не подходили из за крупных размеров и веса. Решение пришло необычное- применить двигатель от мотоцикла, а конкретно от Yamaha R1, который при весе всего 75 кг, выдавал 150 л. с.
А, для достижения вдвое большей мощности, применили два спаренных таких двигателя, установленных в центре, по подобию спорткаров. В итоге, суммарная мощность составила 300 л. с, при весе всего- 700-800 кг. Коробок передач, аналогично применили две, секвентального типа.
Основа конструкции- стальной монокок, на который навешивались наружные панели из стеклопластика.. При создании шасси применяли разные конструктивные решения болидов Формулы-3. Начиная от монокока и расположения двигателя, заканчивая подвесками и кокпитом.
Многие детали были изготовлены индивидуально для этого автомобиля, как например: два бензобака, корпус дифференциала, педальный узел, механизм переключения передач, рулевой привод, ступицы и другие. Колесные диски были специально изготовлены на заводе Авиатехнология.
На автомобиле установили два тахометра, для каждого двигателя, а электронный спидометр был встроен в них.
В итоге, получился настоящий спорткар в образе Запорожца. Который, мог поспорить на светофорах с разными мощными авто, а в силу небольшого веса, уже имел значительное преимущество. Как, говорится, не суди по внешности, а по результату и начинке..). Максимальная скорость составляла около 275 км/час..)
Уважаемые читатели !
Ставьте респект, пишите комменты.
Подписывайтесь на канал ВсеПроАвто, где Вы найдете еще много интересного про авто, а также, не пропустите новые.
Вам также может быть интересно:
Сложный тест на знание эмблем/логотипов автомобильных марок. Проверьте себя. Часть 3.
30 фото необычного и крутого тюнинга русских автомобилей.