Ни для кого не секрет, что в России зимой очень суровые морозы. При этом жизнь зимой не останавливается и мы, как и прежде, продолжаем делать свои дела и куда-то ездить. Далее расскажем вам историю нашего очень хорошего знакомого, которому не посчастливилось остаться с природой один на один при -25 градусов по Цельсию, когда у него сломался автомобиль.
Друга зовут Денис. Он уже достаточно возрастной мужик - ему под 50 лет. В принципе, ничего особенно сказать нельзя - проработал всю жизнь вахтовиком, имеет семью и уже взрослых детей.
Жил себе спокойно долгие годы, но в 2019 году с ним случилась неприятность - автомобиль Лада Ларгус сломался на трассе и ему пришлось выживать до следующего утра в одиночку. Но как это было?
Дело было в конце января. В один прекрасный день к Денису и его супруге приехала ее мать - навестить. В принципе, ничего особенного - застолье в тесном кругу, ночевка и на следующий день уже сборы в дорогу. Нужно сказать, что теща Дениса жила не в городе. К ним она добиралась на автомобиле вместе со знакомым односельчанином, но вот, обратно пришлось просить подвезти уже Дениса на своей машине, ибо такси будет стоить дороги, а автобусы в вечернее время суток уже не ходят.
Нужно сказать, что поселок этот от города находился на расстоянии в 150 километров, причем по проселочной дороге нужно было ехать еще около 40-ти километров. В принципе, проселок был неплохо прочищен трактором и до места назначения он со своей тещей доехал без особых происшествий. Однако, на пути к дому тещи Денис заметил, что под капотом свистит ремень навесного оборудования. Особого значения он этому не придал, ибо наблюдал не раз что-то подобного - понятно дело, что нужно было его заменить, однако новогодние праздники и работа не позволили вовремя обслужить машину.
И вот, когда Денис уже отвез тещу и находился на обратном пути, то вдруг, по звуку из-под капота понял, что ремень оборвало. Случилось это на расстоянии около 20-ти километров от поселка, причем в последующие 3-5 километров (ехал Денис не слишком быстро, ибо не позволяла дорога) он заметил, что свет в фарах тускнеет, а оборудование потихоньку начинает отказывать - все, сел аккумулятор.
Друг остановился на дороге, рядом с которой был лес - достаточно жуткие ощущения, да еще мороз -25 градусов и метель разыгралась. Денис понял, что остался поздним вечером один на проселочной дороге, в холод и без поддержки, связи.
Автомобиль дальше ехать уже не мог, а добираться в поисках помощи в такую стужу - это достаточно рискованная идея. Поэтому решил Денис дожидаться, пока рядом не проедет какой-нибудь автомобиль. Между тем, через пару часов салон практически полностью вымерз, а у Дениса при себе - лишь сигареты, спички.
Делать нечего, начал жечь запасное колесо. Развел костер неподалеку от машины и старался поддерживать пламя всеми возможными способами. Однако в морозную метель делать это очень тяжело, поэтому наш друг начал думать, как окончательно не окалеть на морозе.
Решение проблемы показалось ему вполне разумным. В частности, он достал из багажника мини-лопатку и начал копать себе небольшую пещеру в ближайшей лесопосадке (в машине нельзя было толком согреться, ибо внутренняя площадь салона будет этому препятствовать, при том, что нужно было помещение поменьше, чтобы можно было нагреть его теплом своего тела).
Он выкопал пещеру, где основное место для отдыха организован несколько выше, чем вход в пещеру. Сверху проделал небольшие дырочки для вентиляции. Принес и наложил на пол веток от деревьев, создав таким образом лежанку. При этом сходил в машину и вытащил из нее все резиновые напольные коврики, в том числе, из багажника. Поверх веток положил и их.
Снял чехлы с сидений и разложил на коврики. Получилась лежанка. При этом у Дениса был чехол для кузова - специальный зимний. Его он решил приспособить в качестве спального мешка. Кроме того, вход в пещеру он снаружи слегка присыпал снег так, чтобы можно было пролезть туда, а оставшейся зазор-отверстие прикрыл солнцезащитным экраном для лобового стекла.
При таких условиях нельзя сказать, что было очень тепло, однако в лесопосадке ветер сдерживали деревья, поэтому его влияние удалось минимизировать. Внутри самой пещеры удалось вполне неплохо согреться и даже ничего не обморозить.
В таком виде другу удалось продержаться до утра, после чего, он решил отправиться дальше продолжить жечь остатки резины от запаски и дожидаться случайной машины. Помощь пришла в виде УАЗика Почты России - он ехал в местное отделение поселковой почты. Дениса захватили с собой и доставили к теще домой.
Чуть позже машину отбуксировали в поселок, а Денис поехал в город за новым приводным ремнем. История закончилась благополучно, но наш друг извлек из нее ценные уроки.
Теперь, никогда не ездит в машине без спального мешка, газовой горелки и туристической плитки, а также в дальнюю дорогу берет с собой очень теплые вещи. Конечно, это не панацея, но Денис говорит, что это лучше, чем ничего.