Лесные пожары в весенний период случаются всегда, но наше поселковое лесничество долгое время избегало этой беды. Может быть, потому что все лесные массивы были окружены совхозными пашнями и вовремя проводились противопожарные мероприятия, которые заключались в восстановлении и обновлении противопожарных полос в осенний период на всех въездах в лес устанавливались аншлаги с предупреждениями.
Но, середина восьмидесятых была очень сложной в пожарном смысле и в нашем лесничестве каждый год случались очаги возгорания, на которые бросали все средства и людей , и технику. Иногда выгоревшие площади леса были довольно значительными. Обгоревшие стволы деревьев выпиливали и пускали в переработку, в основном на пиломатериалы.
Но это , если лес был «созревший», а если выгорали двадцатилетние посадки сосен, которые в крайнем случае годились на жерди и на стропильник, то они по несколько лет стояли, сгнивая на корню, зарастая травой и создавая новую угрозу пожара. Если б этот лес разрешили просто отдавать населению, то конечно многие воспользовались дармовыми жердями. Но, как у нас обычно бывает, пусть лучше сгниет, чем просто так отдать людям.
Но, как то восстанавливать выгоревшие площади было нужно, а для этого надо все очистить от сухостоя. Для этой цели решено было опробовать трелевщик с установленным на нем навесным подборщиком сучьев. Это такое несложное конструктивное приспособление, наподобие фронтальных граблей, которые навешиваются на трактор вместо погрузочной плиты. Эти гигантские грабли установили на мой трелевщик.
Технология работ была простая, вначале проезжаешь по вдоль рядков и наваливаешь горелые стволы сосен поднятой лопатой, потом все, что наваливалось, собираешь подборщиком в большие валки. В общем, как на покосе, только вместо травы бревна и сучья, валки получаются порой выше трактора. Но это только на бумаге кажется все просто. Многие знают, что если резко ударить по сухостойному дереву, то может сломаться в нескольких местах и верхушка летит с большой высоты и может запросто травмировать.
Вот тоже самое случается, когда давишь трактором высокий горельник. Хоть кабина и капот двигателя ТДТ-55 сделаны из толстого железа, но после первого дня работ, на них оставались заметные вмятины от падающих верхушек. Во время работы, столкнулся еще с одной опасностью, переезжая вал из горелых стволов уже, когда передок трактора «клюнул» вниз, длинное бревно , вставшее стоймя, ткнулось в лобовое стекло кабины и пройдя в каких то сантиметрах от моей головы, выдавило заднее стекло.
Пришлось так, и дорабатывать на этом участке со сквозняком в кабине, во время выбрасывания с полика залетевшие через пустые оконные проемы мелкие ветки и сучья. Так же во время одного из разворотов, сразу несколько бревен «залезли» между гусеницей и катками и трактор благополучно «разулся», потратил почти полдня, чтобы снова поставить трактор на гусеницу. Конечно же, использовал для этого лебедку, чтобы подтянуть гусеницу под катки ходовой.
Те, кто работал на трелевщике , знают, как это делается. Работа по очистке площадей от горельника не быстрая, нормы нет, но оплачивали хорошо. К осени, на своем трелевщике, я подготовил достаточно земли для посадки на местах пожаров молодых елочек. Сейчас, когда уже не стало лесничества, у нас в поселке снова появилось много участков горелых сосен, которые ни кому не нужны.
Время от времени перестоявшие сухие стволы, во время ветра падают, создавая целые буреломы из поваленных деревьев. Когда ни - будь, все это вспыхнет от неосторожной искры, а рядом находятся поселки, линии электропередач, газопровод. Так что , выражение « сидеть на бочке с порохом», как раз наш случай.