Речь сегодня пойдёт о замечательном автомобиле премиум сегмента, который не уступает по оснащению и комфорту немецким автомобилям, а по надёжности сравним с Тойотой.
Автомобиль, про который идёт речь можно без особых усилий найти на вторичном рынке в хорошем состоянии.
На эту машину ставили мотор 3.5 литра мощностью 280 сил и классический автомат. Истинные фанаты JDM знают, что данный мотор
Здравствуйте!
Речь сегодня пойдёт о замечательном автомобиле премиум сегмента, который не уступает по оснащению и комфорту немецким автомобилям, а по надёжности сравним с Тойотой.
Автомобиль, про который идёт речь можно без особых усилий найти на вторичном рынке в хорошем состоянии.
На эту машину ставили мотор 3.5 литра мощностью 280 сил и классический автомат. Истинные фанаты JDM знают, что данный мотор обладает огромным ресурсом и потенциалом для тюнинга. Этот двигатель устанавливали на Ниссан Силвию-легенду дрифта.
Мотор ходит до 500т км без капитального ремонта.
Салон автомобиля может быть как в очень скромном исполнении, так и отличаться богатой комплектацией. Из минусов-быстро стираются руль и селектор КПП.
Недостатки
- двигатели славятся масложором из-за задиров от керамической пыли катализаторов
- также моторы очень боятся перегрева, тут нередко пробивает прокладку и ведет ГБЦ
- самой известной проблемой являются тормоза, порой диски служат менее 10 000 км
- в подвеске часто меняются стойки стабилизатора и передние ступичные подшипники