Помимо крупных неприятностей, принесенных очень странным 2020 годом, есть и кое-какие локальные, мелкие.
Например, этот год стал последним, когда в нашей стране можно было официально купить внедорожник Mitsubishi Pajero. Вообще-то последняя партия этих машин поступила в автосалоны еще в конце 19 года, но на начало 20-го несколько сотен экземпляров все еще оставались нереализованными.
Теперь все, на профильных сайтах можно найти "пыжи" из последних, но уже все-таки слегка б\у.
На официальном российском сайте Мицубиши данная модель отсутствует в предложениях:
Кстати, в 2018 году центральный офис в Токио по запросу русских дилеров внес ясность в правило русскоязычного произношения и написания названия - именно Мицубиши. Поэтому я так и пишу.
Но вернемся к уходу Pajero с рынка.
Лично для меня это грустно, мне нравятся полноприводные автомобили этой японской марки.
Именно Паджеро не было никогда, хотя мой друг владел аж тремя подряд, мы ездили с ним и накоротке, и в путешествия, всегда все нравилось, машины не подводили.
Непосредственно в моем владении был L200:
и Pajero Sport.
На пикапе проехал тысяч 170 километров, на внедорожнике поменьше, но тоже покатался прилично. Обе машины оставили очень приятные впечатления, чего только стоит раздатка Super Select! Хочешь - едь на заднем приводе, хочешь - на полном, надо - блокируй межосевой дифференциал и включай понижайку.
По моему мнению это идеальная трансмиссия! Не знаю, почему ее не ставят на все машины с 4х4.
Важным достоинством по сравнению с конкурентами Super Select был и для Pajero.
Преимуществом можно было считать и полностью независимую подвеску.
Да, машину сильно не отлифтуешь и не поставишь действительно большие колеса, но зато плавность хода, хороший клиренс.
Так или иначе в основе своей Паджеро был отличным внедорожником и в целом неплохой машиной.
Однако нельзя было не признать, что его история в том виде, в котором он был, зашла в тупик. Четвертое поколение с кое-какими косметическими изменениями выпускалось аж с 2006 года.
Очевидно, нужно было кардинально что-то менять.
И тут мы приходим к тому, что с автомобильным подразделением огромной корпорации Mitsubishi уже давно творится что-то неладное.
Строго говоря, это уже и не совсем подразделение той самой корпорации, чей совокупный оборот составляет около 10 процентов ВВП Японии.
С появлением альянса Рено-Ниссан-Мицубиси, при одновременном сотрудничестве именно в сфере разработки кроссоверов с французами из Пежо-Ситроен, вообще уже не понятно, кто там главный в производстве автомобилей Мицу и кому в большей степени принадлежит это предприятие.
Так или иначе казалось, что кооперация должна пойти на пользу. Ведь объединение с Renault когда-то спасло Nissan.
Но начался обратный процесс. Планомерно были "профуканы" легковушки, канули в Лету Galant и суперпопулярный в прошлом Lancer, а затем и рынок минивэнов. Осталась только Delica для внутреннего рынка.
Все объяснялось какими-то оптимизациями, но это попахивало попыткой строить хорошую мину при плохой игре.
Mitsubishi Motors явно находился в глубоком кризисе.
И вот теперь настал черед "обрубания" внедорожников.
Но когда впервые прошла информация о снятии с производства Pajero, я не поверил своим ушам!
Ну это знаете, как если бы Toyota закрыла бренд Land Cruiser!
Вроде в современном мире громкое имя - это половина успеха.
"Паджерики" 12 раз Дакар выигрывали, и это было совсем недавно, на моей памяти!
И вот такая легенда теперь уходит!
Как такое может быть - я не понимаю.
Тем не менее - факт остается фактом. Ходят некие слухи, что шильдик Pajero еще могут повесить на обновленный Nissan Patrol, вроде как машина будет на разных рынках продаваться под разными именами.
Но ситуация в объединенной компании остается тяжелой, как бы вместо этого и испытывающий давние проблемы с продажами "Патруль"не отправили в небытие.
Пока же Паджеро уходит совсем. Его поставки мелкими партиями продолжались, в частности, в Арабские страны и Африку. Но в 2021 году производство будет прекращено полностью.
Жаль... Кстати, в юности мне жутко нравилось 2-е поколение в рестайлинге, с широкими крыльями:
Просьба ставить лайки и дизлайки, подписываться на канал и отписываться от него! ))
Многие внедорожные аксессуары, о которых я пишу, можно приобрести в моих интернет-магазинах:
Для УАЗ - Uazzz.ru
Для всех внедорожников - 4offroad.ru