Всем привет дорогие друзья.
Наверняка каждый из вас знает что многие современные автомобили не комплектуется стандартным колесом, а комплектуется колесом докаткой. В простонародье называют ее костылем, но немцы пошли еще дальше. Некоторые современные немецкие автомобили вообще не комплектуется никаким запасным колесом, о них мы не будем говорить.
Сегодня я напишу об опасности докатки, а именно конкретно костыля. В чем опасность этого колеса?
Самое главное правило которое нарушает докатка - это установка на одну ось разных колес. Но помимо этого, многие не знают что докатку вообще нельзя устанавливать на переднюю ось автомобиля.
По рекомендации многих производителей автомобиля:
«если вдруг вы пробили переднее колесо то вам необходимо заднее колесо переставить на переднее, а назад установить именно докатку»
И что еще главное на, что наши потребители обычно не обращают внимание это скоростные режимы. На докатках как правило стоят две цифры 50 и 80.
50 км/ч эта скорость максимальная на скользкой или мокрой дороге.
80 км/ч это максимальная скорость при движении по сухому асфальту.
На переднюю ось устанавливать докатку крайне опасно из-за то, что это может привести к серьезным последствиям.
Главное преимущество костыля (докатки) в том, что оно занимает мало места в автомобиле. Но производитель сэкономил потому, что ему выгоднее положить в багажник докатку, чем полноразмерное колесо. Так как полноразмерное колесо обходится ему дороже.
Ожидаю, что статья была полезной. Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал.
