Продолжаю рассказ о судостроении из пенопласта в Турции. Как делают большие яхты. В этой части опубликую фотографии с пояснениями. Всё, что есть у меня по этой тематике.
Строительный пенопласт, который вы захотите использовать может попросту отстать от пластика еще в процессе формовки что очень плохо скажется на прочности и долговечности, он просто не предназначен для этого.
Капните на него несколько капель ацетона, если он будет плавится то использовать его с эпоксидной или полиэфирной смолой будет очень затруднительно, он просто поменяет свою форму или в дальнейшем отстанет от пластика. Плюс эти смолы при смешении могут сильно нагреваться, что только усилит эффект.
По этой технологии изготавливают уличную мебель, причем те же самые мастера что строят яхтенные корпуса и из тех же самых материалов. Поэтому для наглядности использую фотографии изготовления мебели. В данный момент рассматриваем только технологию.
Пенопласт по своей структуре пористый и достаточно жёсткий. Даже если встать на него одной ногой, то следа от каблука не остаётся. При этом листы достаточно пластичны, чтобы гнуться. Листы были явно не отформованы а именно вырезаны из большого куска пенопласта и имели идеальную форму и геометрию. Кстати ближайший аналог, доступный нашим самодельщикам - экструзированный пенополистирол. Но об этом в других статьях.
Склеивают их между собой по разному. Если нужно было получить пенопласт большой толщины, то применяют полиэфирную смолу.
А теперь, на примере изготовления этого дивана рассмотрим, насколько это возможно, технологию изготовления мебели из пенопласта.
В данном случае строился этот кормовой диван он же вход в машинное отделение с одной стороны и шкафчик для всякой всячины с другой.
Пенопласт очень легко режитса обычным обойным ножом, ручной пилой а электро лобзик режет его как масло.
Стык просто смазывался клеем по дереву(причём только одна сторона)
прижимался и крепился обычными черными шурупами по дереву.
причем отверстия заранее не сверлились и шурупы загонялись в наглую через оба листа.
За шурупы можно не волноваться, что они потом попадут под инструмент или будут ржаветь. На следующий день после того как клей "встал" их попросту выкрутили и использовали еще не один раз.
Когда нужно было снять пару сантиметров в ход шол электрорубанок
Но обычно, чтобы скруглить кромки использовали кусочек сантиметровой фанерки или обрезок того же пенопласта и наклеенной крупной водостойкой наждачки на двухстороннем скотче.
Вся эта конструкция в начальном виде имеет весьма большие допуски вплоть до одного сантиметра.
Но не будем забывать что она еще будет оклеена стеклотканью и потом шпаклевана. Поэтому все неровности в конечном счёте сведутся на нет...
А ТЕПЕРЬ ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ:
Перед оклейкой стеклотканью все наружные углы скругляются а внутренние шпаклюются (галтели) для того чтобы стеклоткань хорошо легла по всем плоскостям и нигде не осталось воздушных карманов. Дело в том, что если этот пузырь в дальнейшем будет находится на солнце то при нагреве он будет расширятся и разрушит пластик. А если под водой то вода, когда-нибудь да попадёт туда. Представьте что тогда будет с ней зимой. Поэтому отнеситесь к этому с особой тщательностью ведь острые кромки вы можете сделать и из шпаклёвки. а внутренние радиусы только прибавят прочности всей конструкции.
ТЕПЕРЬ О ШПАКЛЁВКЕ:
Она не простая, а сделанная из смеси той же смолы которой вы будете работать и стеклотканевой пыли (в моём случае пыль была куплена в той же фирме что и полиэфирная смола)
Замешивали её в обычной жестяной банке из под той же полиэфирной смолы. Причем сразу в большом количестве, ну где то больше половины банки килограмм 5-6. Весь секрет в том что шпаклевка смешенная со смолой не затвердевала дней 10 даже на 40ка градусной жаре а лишь немного густела, что потом легко исправлялось добавлением смолы.
Шпаклевку замешивали обычной дрелью и мешалкой для краски.
Тут нужно добавить один момент полиэфирная смола очень липкая и ядовитая смыть её порой очень затруднительно поэтому позаботьтесь о том чтобы у вас было не две пары малярных перчаток а как минимум две коробки. Так как менять вы их будете очень часто.
И еще одна хитрость чтобы не испортить дрель навсегда можно оклеить её 3Мовским синим скотчем (не забудьте оставить отверстия для вентиляции) и после работы сняв скотч, вы имеете нормальную дрель.
Шпаклёвку с отвердителем смешивают прямо перед оклейкой стеклотканью.
Берём из ведра ровно столько сколько нужно и смешиваем в другой таре.
Внутренние углы шпаклевали специально сделанным круглым шпателем из сантиметровой резины.
Плоские поверхности прямо перед оклейкой стеклотканью шпаклюем широким шпателем.(это что-то вроде грунта по пенопласту, шпаклевка попадёт во все поры и адгезия со стеклотканью будет максимальной.
После того как с оклейкой будет покончено, на следующий день вся деталь обтачивается маленькой болгаркой от заусенцев.
И начинается процесс шпаклевки. Шпаклевка морская двух компонентная. Смешивается 1 к 1 Затвердевает любым слоем хоть целое ведро оставь, а на следующий день получаешь пластмассовую болванку. При этом у шпаклевки есть одна особенность. Вынутая из ведра болванка будет очень хорошо плавать в воде хоть поплавки из неё делай.
Обратите внимание как делаются ровные поверхности. По периметру шурупами прикрепляются рейки и по ним потом шпаклёвка стягивается ровной рейкой вместо шпателя. А отверстия от шурупов зашпаклёвываются когда будут шпаклеваться боковые стенки.
У шпаклевки есть еще одна хорошая особенность - она очень легко обрабатывается наждачной бумагой. На верхнем снимке видно приспособление для шлифовки больших ровных поверхностей. Трут им вдвоем. Бывает, что нужно выровнять борт судна, тогда трут трёх метровой четыре человека сразу.
После того как всё выровнено все шпаклюетса еще раз но уже другой более мелкой шпаклёвкой. Например, автомобильная шпаклёвка.
После шпаклёвки на корпус краскопультом был нанесён 1,5-2 миллиметровый слой гелькоута, который после застывания был сначала зашлифован а потом заполирован.
Уже готовый диван был приклеен к корпусу всё той же шпаклевкой на стеклотканевой пыли.
Все что было запилено ножовкой в последствии будет заполненно стеклотканевой шпаклёвкой
Вот собственно и всё, что у меня есть по технологии сборки мебели из пенопласта.
Как собирают большие корпуса по той же технологии расскажу в следующей статье.
Продолжение следует 3 часть нажмите... статья