Мдаа... Что-то подобное я предполагал. Не зря же их концепт Niva_2 так и остался на бумаге. С приобретением доли от совместного предприятия с GM, Автовазу достался огромный парк современного оборудования и площадей. Но вот что с этим делать, руководство похоже не знает.
Давайте по порядку. Что нам говорили: новая эпоха, возвращение родного бренда, снижение стоимости автомобиля... Всё верно, обещали - сделали. Вот только почему-то у меня ощущение, где-то нас жестко обманули.
Первое, что бросается в глаза это внешний вид. В своё время, многие критиковали Chevrolet Niva из-за отсутствия хоть какого-то обновленного дизайна внедорожника.
Но теперь в сравнении с нею, Niva Travel выглядит просто убого. Что подвигло инженеров на создание именно такого дизайн кода? Я просматривал многие новостные автомобильные порталы.
Все как один твердят о том, что внедорожник напоминает им Toyota Rav4. В отличие от той же Шевроле Нивы, автомобиль выглядит тяжело и неповоротливо. Интерьер тоже изменился в худшую сторону.
Вот скажите мне, кто сконструировал такой руль? Почему он видится как вздутый инопланетный предмет, который нажми на него чуть сильнее, лопнет на лицо смертельной жидкостью? Ну ладно, это всё сказки.
Ну и теперь самое главное. По заявлением одного известного журнала, на данный момент новый внедорожник Lada Niva Travel будет оснащаться только одним двигателем. Это классический ВАЗ-2123 мощностью 80 л.с.
Горечь разочарования от того, что автомобиль не будет скоростным и динамичным и для которого в тягость взбираться на гору. Для кого такой транспорт? Ответ напрашивается сам собой.
Уж лучше бы наш главный производитель автомобилей сделал бы упор на производство запчастей к предыдущим моделям. Для этого на заводе есть всё необходимое оборудование.
