Приостановите свое недоверие, потому что Volvo P1800 Cyan 2021 года действительно является Volvo. Он имеет гоночный двигатель мощностью 413 лошадиных сил, пятиступенчатую механическую коробку передач, кузов, сделанный почти полностью из углеродного волокна, и базовую цену в 500 000 долларов. Это один из самых иррациональных шведских автомобилей, когда-либо построенных, но это действительно Volvo.
P1800 Cyan - детище Cyan Racing, компании, основанной в 1996 году для создания и разработки гоночных автомобилей Volvo. Cyan перешел к производству быстрых дорожных автомобилей под маркой Polestar Performance в 2009 году. Polestar Performance была приобретена Volvo в 2015 году и с тех пор превратилась в бренд электромобилей шведского автопроизводителя, который только что выпустил свой седан Polestar 2, противостоящий Tesla.
Как оригинальный P1800, производившийся в Швеции с 1961 по 1972 год, был оснащен четырехцилиндровым двигателем Volvo, так и P1800 Cyan имеет модифицированную версию 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом, установленного под капотом всех нынешних серийных Volvo, от XC40 до XC90.
Четырехцилиндровый двигатель Cyan развивает 413 л.с. с помощью одного турбокомпрессора BorgWarner, установленного низко и вне поля зрения под чем-то похожим на набор коллекторов старой школы. Cyan хорошо знает этот двигатель: используя один из первых 25 изготовленных блоков, он начал работы по его разработке для своего гоночного автомобиля C30 в 2010 году, за пять лет до того, как его версия появилась в серийном автомобиле Volvo.
Стоит упомянуть P1800 Cyan, который весит чуть меньше 2200 фунтов и, таким образом, имеет лучшее соотношение веса и мощности, чем Porsche 911 Turbo S, не имеет контроля устойчивости, контроля тяги и антиблокировочной тормозной системы. У него даже нет усилителя тормозов. Это аналог 60-х годов. Правда, у него есть электроусилитель руля.
Невозможно не влюбиться в этот автомобиль. Ведь построенный в классическом стиле спорткар, да и еще с современными удобствами, не может оставить неравнодушным к себе. Дизайну модели уделили огромное внимание, что можно сказать лишь взглянув на него. Каждая деталь, каждая линия сделана с учетом всех аспектов красоты. Именно поэтому автомобиль кажется довольно современным, несмотря на то, что построен он по классике.
Несомненно, P1800 Cyan красиво построен. Качество изготовления и внимание к деталям являются первоклассными, о чем свидетельствует точность линий на корпусе, качество внутренней отделки и безупречный моторный отсек.
Генеральный директор Cyan Racing Ханс Боат сказал, что уже строятся две машины в штаб-квартире в Швеции, и компания может строить до 10 автомобилей в год. Однако действительно ли в мире достаточно богатых фанатиков Volvo, чтобы позволить Cyan сделать для старинных P1800 то же, что сделали для старинных Porsche 911 и автомобилей Alfa Romeo GTV? Время покажет.
Понравилась статья? Не забудь поставить палец вверх и подписаться на AutoMafia, чтобы не пропустить следующий познавательный материал!
