Культ автомобилей в России довёл до того, что очень большой процент машин возраста 7+ лет в состоянии «ведро» и все это только из-за того, что в попытках «прыгнуть выше головы» и купить Mercedes/BMW, забывают о том, что потом эту машину придётся содержать и уровень цен тоже может оказаться «выше головы».
Начинается «колхозный» ремонт, дешевые масла, космические регламенты и «да ладно, подумаешь стучит, ещё походит».
⠀
Почему в Европе огромное количество «живых» 20-летних немецких автомобилей? Потому что там нет такого культа, мало кто «лезет из штанов», чтобы приобрести новенький Mercedes.
Конечно, условия эксплуатации тоже играют роль (хорошие дороги, отсутствие огромного количества химикатов, играть в шашки и что-то кому-то доказывать на дороге там не в моде), но не думаю, что это ключевая роль.
⠀
Откуда у нас пошёл этот культ? Почему купить машину = стать успешным? Или может есть те, кто не согласен, что этот культ в России выходит за рамки разумного?