Задумывались ли вы, почему так много таксистов, как они получают разрешение и какие нормы и регламенты существуют в России в отношении службы извоза?
Так вот, недавно у меня во дворе я увидел такую картину:
Для меня ничего необычного, даже, можно сказать, любопытно, т.к. я достаточно долгое время трудился волонтером-спасателем для меня тема пожаротушения и спасения весьма близка. Но машина одна, лестницы нет, рукава не разложили, значит ничего особо серьёзного.
Прохожу дальше.
Служба газа?! Вот это уже немного напрягает. Но опять же - никто не носится с газоанализаторами, не машет руками, не кричит "бегите-спасайтесь", не перекрывает вентили и т.д. и т.п. (я не утверждаю, что сотрудники службы газа так себя ведут, это для "красного словца", хотя исключать что-либо в нашей жизни нельзя...)
Тут к ним присоединяются сотрудники местного ОВД...
Обстановка, мягко говоря, интригует, не правда ли? Столько служб в одном месте можно увидеть разве что на серьезных катастрофах, или на учениях, но не во дворе дома тихим и спокойным вечером.
Вся процессия подозрительно обступила одну машину с известной всякому жителю вело-желтой расцветкой. Что-то обсуждают. Видно, что с таким не сталкивались и брать на себя ответственность никто особо не рвётся.
Все знают такие машинки? Ага, они приезжают нас забирать после нажатия кнопки в приложении "Такси". Ничего особенного в этой машине нет кроме того что от нее пахнет....ГАЗОМ! Да, стоит машина во дворе и воняет газом! Откровенно так травит, но ветер в сторону от дороги и сразу не разберешь, откуда и что пахнет.
Минут через 10 к нам подходит дама, женщина "Бальзаковского возраста", уверяет нас что "газа в этой машине отродясь не было и быть не может!"
Уж она-то (по какой-то причине) это знает наверняка. После слов "ну, наверное придется вскрывать" дама удаляется и возвращается с тов. водителем-владельцем.
Оппа! А вот и баллон с газом, вместо запасного колеса, аккуратно себе уложен. Оказался, родной, на своем почётном месте. Вентиль перекрываем, открываем капот, проветриваем двигательный отсек.
Проветрили. Владелец обещал разобраться. Все разъехались по своим делам. Я пошел домой, обдумывать всё вышеувиденное.
А теперь давайте вместе представим, что этот товарищ поехал развозить людей! Представили? А теперь представим, что во время движения что-то пошло "не так"! Представили? А теперь ответьте, кто виноват? Кто выдал ему лицензию таксиста? Кто должен проверять исправность автомобиля перед выездом?
Так вот: стать таксистом может ЛЮБОЙ! Вот просто.....ЛЮ-БОЙ! (Бой, гёрл, не важно). Можно даже не быть гражданином этой страны. Просто написать в Яндекс, или еще пару контор. Вас оценят, взвесят и признают годным. Можно даже слабо по-русски говорить, всё ж онлайн сейчас.
Ведь нужны же агрегаторам деньги, поэтому любой кто о двух ногах
и с правами может стать таксистом.
А теперь бонус: ответственность за состояние несёт....водитель! А как у нас делают ТО? Забил в поисковике, отправил номер авто, получил на почту. Всё. Вы прошли ТО. Поздравляю.
В итоге получается, что всё в руках гражданина (не обязательно России). А вполне возможно что и не в его, а в руках владельца автомобиля. Ведь это нынче прибыльно - покупать авто и сдавать его таксистам. Делайте выводы.