История о женщинах-летчиках, которых немецкие солдаты прозвали «Ночные ведьмы». Управляя простыми деревянными самолетами в плохо подогнанной форме и без парашютов, эти советские пилоты не только противостояли нацистам, но и противостояли суждениям, сомнениям.
Становление «Ночных ведьм» и появление уникального 588-ого полка
С самого начала Второй мировой войны русские женщины искали способы внести свой вклад как в вспомогательные роли дома, так и в практических ролях на передовой. У этих женщин в углу был опытный человек в лице советского летчика полковника Марины Расковой.
Раскова, известная многим как «русская Амелия Эрхарт», уже зарекомендовала себя как первая женщина-штурман в советских ВВС, совершив впечатляющее количество полетов на дальние расстояния. Как только Раскова начала получать письма от женщин, спрашивающих, чем они могут помочь, она использовала свое положение в армии, чтобы открыть для них новые возможности.
>> Тевтонские Сводки: Канал о военных событиях и сводки прошлых лет
Ее успеху способствовало то, что Иосиф Сталин лично знал и уважал Раскову и ее усилия, и в октябре 1941 года он приказал ей создать три авиационных отряда только для женщин. Хотя двое из них неизбежно стали смешанными, 588-й ночной бомбардировочный полк оставался исключительно женщинами на протяжении всего своего существования.
Критерии для отбора в "Ночные ведьмы"
Вначале около 400 женщин в возрасте от 17 до 25 лет были отобраны и переведены в Энгельс, где они начали обучение в Энгельской авиационной школе. Помимо того, что им нужно было выучить годы обучения и получить информацию всего за несколько коротких месяцев, они сразу отправлялись на поле боя.
Поскольку женщины из 588-го полка считались многими невысокими или даже "слишком маленькими" , их не воспринимали всерьез и не обеспечивали надлежащим оборудованием. Пилотам-женщинам выдавали неподходящую мужскую форму и большие ботинки, которые им приходилось самим чинить или привыкнуть.
Трудности с использованием техники "Ночными ведьмами" и как они обернули это в плюс
Ночные ведьмы также не смогли оснастить свои самолеты такими вещами, как парашюты, из-за нехватки средств и строгих ограничений по весу для устаревших самолетов, которые им предоставили. Эти самолеты были неудобными, они были производства 1920-х годов и обычно использовались только в учебных целях. Изготовленные преимущественно из холста и фанеры, двухместные бипланы Поликарпов По-2 многие считали смертоносными, если их использовать в бою.
Поскольку сам самолет уже создавал так много проблем с безопасностью, полеты в ночное время были для них был единственным способом обеспечить какую-либо скрытность и безопасность. Большинство запусков происходило с тремя самолетами, первые два предназначались для привлечения внимания и огня противника, а третий - для того, чтобы сбросить бомбу. Что сделало это настолько опасным, так это то, что третий самолет, чтобы избежать обнаружения, должен был выключить двигатель и как можно тише пролететь над целью.
Восстановление двигателя и его запуск после падения всегда представляли собой сценарий «скрещенных пальцев», учитывая возраст и возможности самолета. Единственное, что предлагали эти самолеты в их пользу, было то, что из-за меньшей максимальной скорости они могли маневрировать быстрее, чем немецкие самолеты, что затрудняло их попадание в цель.
Что касается защитных боеприпасов на борту, их практически не было. Многие пилоты имели только заряженный пистолет, обычно оставляя последнюю пулю себе, поскольку самоубийство было предпочтительнее, чем быть схваченным.
Как успех тактики "Ночных ведьм" принесли свои результаты
Главной задачей 588-го полка было дезориентировать и лишить сна врага, и вскоре после начала их заходов стало ясно, что они успешны. Мало того, что немцы были почти отброшены ночными атаками, они также были особенно возмущены, когда узнали, что во всем виноват женский полк. Название «Ночные ведьмы» было дано немцами из-за шума, который издают самолеты, когда они скользят, двигаясь над головой, двигатели выключаются. Они описали это как звук «подметания метел».
Ночные Ведьмы совершили около тридцати тысяч боевых вылетов, а двадцать три их пилота были удостоены звания Героя Советского Союза.
В то время, как женщины в вооруженных силах подтвердили свою способность сражаться, Ночные ведьмы сыграли важную роль в демонстрации того, что главное - единство, неважно, мужчина или женщина. Такие боевые женщины, которые не побоялись пойти на фронт войны - несомненно достойны уважения. Именно эти истории создают основу того, где мы находимся сегодня.