Работать на новом тракторе или комбайне хотел бы каждый механизатор, но получить новую технику удается не всем, тем более вчерашним школьникам , пришедшим на бригаду скоротать время до военкоматской повестки. Если отслужив в армии , вернуться в совхоз, то возможно и получит новый трактор, после того, как покажет себя в работе и докажет, что умеет обслуживать , ремонтировать технику.
Но бывают и исключения. В середине лета , нам на бригаду поступило четыре новеньких Т-40. Доверили обкатку этих тракторов нам, молодым парням , получивших права вместе с аттестатами. Как раз сеяли озимую рож и нам поручили на этих тракторах прикатывать посевы. Мы с удовольствием гоняли по засеянному полю с катками и следили, чтобы не перегреть двигатель. Конечно, по молодости мы увлеклись и не всегда вовремя останавливались, чтобы остудить двигатель. Первой мыслью было, что все, запорол движок.
Но опытный механизатор успокоил, что после того, как трактор остынет, то движок запустится , так оно и было, но в дальнейшем старались вовремя останавливаться, чтобы на малых оборотах снизить температуру разогретых деталей двигателя. После недельной обкатки «сороковки», пришлось передать звену, которое обеспечивало зеленой массой АВМ-1,5. Нам же пришлось стать штурвальными у старых комбайнеров и заниматься под их руководством подготовкой комбайнов к уборке.
Так же новые МТЗ-80 получали механизаторы, которые занимались выращиванием кукурузы. Это была одна из основных кормовых культур в 70-80-е годы. Трактористы – кукурузоводы были своеобразной элитой среди трактористов, ни на какие другие работы их не отвлекали круглый год. Зимой они готовили свои сеялки и агрегаты, которых у них было много, это и культиваторы, рядные пропалыватели, РУМы для внесения удобрений, прицепной комбайн – измельчитель для уборки кукурузы.
Гусеничные трактора, поступившие в совхоз, давали в первую очередь опытным механизаторам, которые стабильно показывали неплохие результаты на полевых работах в посевную и вспашке зяби. На новом ДТ-75 или Т-4 после соответствующей обкатки, вполне реально было добиться рекордных результатов, так как новый трактор «тянул» лучше и ломался меньше, чем точно такой же трех или четырехлетний.
Так один из тракторов нашей бригады за лучшие показатели в районе, был награжден орденом «Трудового красного знамени». Новые трактора и комбайны поступали в совхоз довольно часто и возможность отличиться , была у каждого механизатора. В восьмидесятом году был наивысший подъем в развитии сельского хозяйства, зарплаты механизаторов росли, жилье строилось, в селах создавалась современная социальная инфраструктура.
Сейчас, даже не верится, что все это было на самом деле. Ль больших развитых совхозов остались только «рожки, да ножки». А новые реформы только добивают селян.