Его в 1886 году запустили по маршруту от Бутырской заставы до Петровской (Тимирязевской) сельскохозяйственной академии.
Москвичи ласково так и прозвали его — паровичок.
Это были небольшие паровозики, к каждому из которых прицепляли 5-6 двухэтажных вагонов по 40 мест. Ходил этот транспорт, кстати, только по пригородным линиям, так как его пыхтение и дым пугали городских лошадей. В летнее время паровичок ездил и на Воробьёвы горы (да, тогда это тоже был пригород).
Так паровичок курсировал до 1911 года — тогда началась, а в 1922 году полностью завершилась электрификация линии, после чего транспорт окончательно ушёл в историю. Сегодня линия паровичка все ещё жива — там ходит современный 27 маршрут трамвая.
Сейчас мы ремонтируем пути трамвая и временно по его маршруту ходит автобус. Но совсем скоро работы завершатся, и уже по новым, более тихим и экологически-чистым путям вас вновь повезут любимые уютные вагончики.
Автор: Дмитрий Аксенов @mirmetro