Специалисты «Российской газеты» составили список автомобилей, покинувших отечественный авторынок в текущем году.
Десятого декабря на сборочно-кузовном производстве Kalina был собран последний автомобиль Datsun. Компания Nissan скорректировала бизнес-стратегию суббренда в России. Модель on-Do представляла собой перелицованную Lada Granta, а хэтчбек mi-Do представлял совой модель Lada Kalina. За весь производственный цикл было выпущено 145 000 автомобилей Datsun. В качестве силовой установки предлагался 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью 87 или 106 л.с. в сочетании с 4-ступенчатой АКПП или «механикой». Завершающие отгрузки on-Do и mi-Do продолжатся вплоть до весны 2021 года. За седан просят от 531 000 рублей, а хэтчбек обойдется минимум в 554 000 рублей.
Китайская компания Haval завершила в России продажи внедорожников H2 и H6. За модель H2 просили от 1 128 000 рублей, а H6 предлагалась за 1 188 000 рублей. За все время тираж H2 составил 2 000 единиц, а H6 разошелся тиражом 10 000 экземпляров. Напомним, что ранее появились данные о том, что уже в 2021 году в РФ может вернуться H6 третьей генерации. Модель уже была замечена на предприятии компании в Тульской области.
Французская компания Renault завершила продажи Dokker и Koleos. Продажи «каблучка» завершились в июне, кроссовера — в октябре. На российском рынке Renault Dokker предлагался в виде грузопассажирской модификации и грузового варианта с приставкой Van, а импортировались они с марокканского завода Renault. Стоимость модели начиналась с отметки примерно в 900 000 рублей. Поставки Renault Koleos прекратились в начале текущего года и за девять месяцев дилеры марки реализовали всего 282 машины. За кроссовер просили от 1 699 000 до 2 337 900 рублей.
Компания Mazda прекратила поставки седанов и хэтчбеков Mazda3. Автопроизводитель решил отказаться от поставок из-за увеличившегося утилизационного сбора. За седан просили от 1 490 000 рублей, а за хэтчбек пришлось бы отдать не менее 1 570 000 рублей. За девять месяцев было продано всего лишь 385 автомобилей данной модели.
Немецкая компания Volkswagen свернула продажи премиального лифтбека Arteon. Продажи оказались ниже ожидаемых, ведь с июня по сентябрь был реализован 81 автомобиль. Под капотом лифтбека располагалась 190-сильная 2,0-литровая силовая установка в сочетании с роботизированной коробкой передач DSG. Arteon предлагался в двух фиксированных комплектациях стоимостью 2 639 000 и 2 999 000 рублей соответственно.
В 2020 году прекратилась реализация маслкара Chevrolet Camaro. Несмотря на то, что по итогу 2019 года модель стала бестселлером среди новых спорткаров в России, в ноябре 2020-го Camaro покинул российский авторынок. Поставки модели осуществлялись с 2012 года и за все время тираж Camaro составил около 1200 экземпляров. В 2020 году дилеры марки смогли продать лишь 42 автомобиля. Под капотом располагался 2,0-литровый 238-сильный турбомотор, который в сочетании с 8-ступенчатой АКПП способен разогнать маслкар до 100 км/ч за 5,9 секунды. В базовом исполнении модель предлагалась от 3 000 000 рублей.
В последний месяц 2020 года ещё одна машина американского происхождения попрощалась с автомобильным рынком РФ. Из-за снижающегося спроса аутсайдером стал Jeep Cherokee четвёртого поколения с 2014 года дилерам марки удалось продать лишь 2 400 автомобилей данной модели. Внедорожник поставлялся с 2,4-литровым 177-сильным двигателем либо с 3,2- литровым V6 мощностью 272 л.с., а роль трансмиссии выполняла 9-ступенчатая АКПП. Кроме того, модель была доступна в модификации Trailhawk. Цены на Jeep Cherokee начинались с отметки в 2 894 000 рублей.