Если вы думаете, что 2020 год был тяжелым для авиации, подумайте об индустрии выставок и конференций. Направление в бизнесе, основанное исключительно на личных встречах и общественных связях, было закрыто в марте по всему миру и, за очень редкими исключениями, оставалось таковым сих пор
От устроителей выставок до рабочих, которые перевозят, строят и разбирают эти быстровозводимые сооружения, а также отелей и ресторанов, которые зависят от гостей этих мероприятий, влияние на рабочие места и экономику стран-организаторов было катастрофическим.
То же самое и в отраслях, для которых календарь выставок и форумов - это график, по которому компании планируют свою маркетинговую деятельность, включая авиакосмическую.
Когда в начале февраля нынешнего года проходило сингапурское авиашоу, коронавирус уже попал из Китая в некоторые части Юго-Восточной Азии. Шоу продолжалось, хотя количество участников и посетителей сократилось. Но других подобных мероприятий уже не было. Начиная с Aircraft Interiors Expo, ежегодной выставки в Гамбурге в конце марта, каждое большое событие с тех пор было отложено или отменено, включая июльское в Фарнборо, а теперь и парижское в июне 2021 года.
Еще до того, как появились новости о разработках вакцин, организаторы начали переносить шоу, стоящие в планах в первой половине 2021 года, Гамбургское - на сентябрь и австралийское, которое должно был состояться в феврале – на конец 2021 года.
EBACE - Европейская конвенция и выставка деловой авиации, запланированная на май, также может пострадать, и GIFAS, Французская ассоциация аэрокосмической промышленности, стоящая за крупнейшим авиашоу в мире, объявила, что Парижское мероприятие полностью отменяется, а возобновление деятельности возможно не раньше июня 2023 года.
Плановые события с середины 2021 года это - московский авиасалон МАКС, который подтвержден на 20-25 июля, а также авиасалон в Дубае и авиашоу в Австралии, которые перенесены на ноябрь.
Возник тот самый феномен 2020 года - виртуальное авиашоу или виртуальная конвенция. Фарнборо и Национальная ассоциация деловой авиации были среди тех, кто инициировали цифровые мероприятия, включающие вебинары и возможности дистанционного осмотра выставочных экспонатов. Для многих профессионалов, которые сейчас ограничены домом или служебными офисами и не могут путешествовать, они оказались долгожданным развлечением. Однако мало предполагает, что такие события - плохая замена настоящей вещи. Даже высокотехнологичные компании, такие как Apple, предпочитают многолюдные и шумные запуски своих новинок вместе с коллегами, партнерами и восторженной публикой.
Проведем ли мы большую часть 2021 года в Zoom или вернемся к рукопожатиям в конференц-залах и глядя клиентам в глаза, бегло взглянем на новые технологии в выставочном обзоре или отдохнем с коллегами по отрасли с пивом или кофе, зависит от доступности и эффективности вакцин.
Мало кто в глобальной выставочной индустрии радуется перспективе новой нормы, основанной на онлайн-конференциях. Однако, учитывая призрачные свидетельства того, что вирус отступит в ближайшие месяцы, трудно увидеть изменение ситуации раньше середины года.
Источник: FlightGlobal
Перевод: АвиаОбоз
Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу
Если не успели посмотреть