Всем привет, сегодня я расскажу вам о том, почему ситуация со сбитым Ми-24, отличается от ситуации со сбитым Су-24М в 2015 году Турцией.
Что ж, начнём!
· Краткая информация о двух событиях
Уничтожение российского Су-24М в Сирии.
Как известно, 24 ноября 2015 года самолёт F-16 Военно-воздушных сил Турции сбил Фронтовой бомбардировщик Су-24М Воздушно-космических сил Российской Федерации, который выполнял задание выполнявший боевое задание в составе пары в районе сирийско-турецкой границы в провинции Латакия.
Самолёт разбился в горном массиве Горы Туркман, в котором в то время шли бои между сирийскими правительственными силами и туркоманскими вооружёнными повстанцами.
Командир экипажа — подполковник Олег Пешков погиб в результате обстрела с земли повстанцами.
Штурман — капитан Константин Мурахтин был успешно найден данным подразделением, выведен за линию фронта и эвакуирован на авиабазу Хмеймим.
Теперь рассмотрим версии Турецкой и Российской стороны на это событие.
Согласно заявлению Турции в ОНН, 24 ноября 2015 года два самолёта Су-24М неизвестной национальной принадлежности приблизились к воздушному пространству Турции. Также турецкая сторона заявила о 10 предупреждениях со стороны диспетчера российским лётчикам.
Минобороны, в свою очередь, заявили, что самолёты Су-24М находились исключительно над территорией Сирии. При этом Российская сторона заявила, что ВВС Турции нарушили воздушное пространство Сирии.
Принимая во внимание версии Турецкой и Российской стороны, мы можем сделать вывод, что ситуация между странами накалилась и требовала жёсткого ответа со стороны Российской Федерации.
P.S. Позже, конечно, Турция признает свою вину, но произойдёт это только летом 2016 года.
Уничтожение российского вертолёта Ми-24 Азербайджаном.
По официальной информации Российской стороны, Ми-24 сопровождал автоколонну российской военной базы в Армении и подвергся огневому воздействию с земли из переносного зенитного ракетного комплекса (ПЗРК).
Минобороны подчеркнули, что вертолет был сбит вне зоны боевых действий, в воздушном пространстве над территорией Армении.
Командир экипажа - майор Юрий Ищук. Погиб в результате удара огневого воздействия с земли из ПЗРК.
Член экипажа - старший лейтенант Роман Феди. Погиб в результате удара огневого воздействия с земли из ПЗРК.
P.S. Лётчик-оператор, имя и фамилия которого мне не известны, пострадал во время крушения вертолёта.
Реакция Азербайджанской и Российской стороны на произошедшее.
Через некоторое время МИД Азербайджана заявил, что Азербайджан случайно сбил вертолёт ВВС Российской Федерации над территорией Армени. В связи с этим были перенесены извинения Российской стороне. Также президент Азербайджана Ильхам Алиев в разговоре с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным принес извинения и соболезнования в связи с уничтожением на территории Армении вертолёта Ми-24. При этом Алиев пообещал найти виновных в произошедшем и призвать их к ответственности.
В данной ситуации удивляет быстрая реакция Баку и не желание президента Азербайджана идти на конфликт с Москвой. Впрочем, правительство Российской Федерации было удовлетворено извинениями, однако слова посла Азербайджана в России, который, оценивая ситуацию со сбитым Ми-24, сказал, что: "На войне как на войне - всякое может быть", вызвали жёсткую реакцию со стороны МИД России, который подчеркнул, если бы Россия следовала такому принципу, то ответ на инцидент был бы сокрушительным. Также было подчёркнуто, что Российская сторона ожидает скорейшей реализации заверений президента Азербайджана о проведении расследования и наказании виновных.
· Различие двух этих событий.
Рассматривая уничтожение бомбардировщика Су-24М и вертолёта Ми-24, мы должны понимать, что это кардинально разные ситуации, которые, фактически, никак не схожи друг с другом.
С одной стороны не признание своей вины и оправдывание своих действий с криками: "Сами виноваты!". А с другой полное признание своей вины и готовность выплатить компенсацию и провести расследование произошедшего. Думая вы поняли, что первое предложение охарактеризовывает позицию Турции до лета 2016 года, а второе Азербайджана.
Также стоит отметить реакцию Российского правительства на два этих события.
В первом случае, то есть в ситуации со сбитым Су-24М, Российская сторона приняла ряд мер по ограничению организаций, находящихся под юрисдикцией Турции, на выполнение ими отдельных видов работ и оказание услуг на территории России. Был введён запрет для работодателей на привлечение с 1 января 2016 года работников из числа граждан Турции. Также МИД России заявил, что не рекомендует россиянам посещать Турцию, объяснив это «нарастанием террористических угроз с территории Турции», в связи с чем по рекомендации Ростуризма туроператорами продажа путёвок в Турцию была приостановлена. Кроме того, 27 ноября 2015 года глава Сергей Лавров сообщил о приостановлении безвизового режима с Турцией с 1 января 2016 года. Оценив экономические потери Турции от Российских санкций, эксперты говорят о сотнях и миллиардах долларов.
Во втором случае, то есть в ситуации со сбитым вертолётом Ми-24, мы можем увидеть, что отношения между странами остались на прежнем уровне и не переросли в нечто негативное.
Прошу вас делиться этой статьёй со своими друзьями или коллегами, которые интересуются темой статьи.
Всем спасибо!