Осенью 2019 года я путешествовал на велосипеде по Средней Азии. Следующей страной после Казахстана была Киргизская Республика. После пересечения границы переночевал на речушке между селом Полтавка и селом Калининское, а с утра направился в сторону Бишкека. Дорога началась ужаснейшая. Шел ремонт, но было такое ощущение, что дороги-то здесь никогда и не было. На улице жара, пыль в глазах, щебенка под колесами. Едешь и так взбалтывает, что такое ощущение, что вот-вот от велосипеда что-нибудь отвалится. Водители и того хуже. Везде лезут, друг другу мешают и подрезают. Еще и неистово сигналят, когда им дорогу не уступают. А велосипедиста за человека здесь вообще не считают. Постоянно зажимают на обочину. Хотя там и не понять где обочина, где дорога. Но, чтобы не рисковать, ехал у самого края проезжей части. Какой-то дорожный ад там творился.
Километров двадцать я душу вытряхивал. Но как-то незаметно въехал в Бишкек. Когда смотришь по карте, то там разные населенные пункты. И, что примечательно, многие названия русские, остались со времен СССР. А когда едешь, то кажется, что это один поселок, нет даже пустого места, везде дома. Улица Фрунзе одного поселка перетекает в улицу Фрунзе следующего. Так незаметно я въехал в столицу Кыргызстана.
Город очень суетливый. Такое ощущение, что правила дорожного движения здесь совсем не работают. Водители ездят как попало. Хорошо, что хотя бы на красный свет останавливаются. Ехать в такой обстановке очень тяжело. В Китае тоже ездят непонятно как, но там хотя бы уверен, что в тебя не въедут. А здесь такой уверенности нет.
Для начала нужно было подыскать хостел, чтобы остаться в городе на пару деньков. Нашел на карте, отметил точку и поехал. Когда ехал по Чуйскому проспекту в районе Ошского Базара, образовалась пробка. С правой стороны машины стояли. По дороге не проехать. На тротуары уже не вылезти, везде ограждение. Да и там не лучше, пешком трудно пройти. Народу очень много. Поехал между первым и вторым рядом, едва протискиваясь между автомобилями. На груженом велосипеде это еще то удовольствие. Только приноровился, но тут меня ждала неожиданность. В пробке стояло очень много различных маршруток с очень нервными людьми. И вот в одной из них, во втором ряду, находилась одна тетя, которая устала ждать и которой очень сильно захотелось на рынок. Как только я поравнялся с микроавтобусом, открылась пассажирская дверь. И меня этой дверью так шибануло, что я врезался в припаркованную справа машину. Сам я не пострадал, только ноготь на пальце сломал. Автомобиль тоже почти цел остался, может небольшая вмятина на переднем крыле появилась. Больше всего досталось велосипеду. Передним колесом я врезался в переднее колесо машины. Руль вывернуло, колесо немного вылетело из вилки и передние сумки отвалились. Но "восьмерки" на первый взгляд не было.
Тетя немного поохала и пошла дальше, как ни в чем не бывало. Маршрутка тоже уехала. В растерянности я остался стоять на дороге. Через некоторое время повесил сумки, чуть выправил руль, чтобы можно было ехать дальше, и направился в сторону тротуар. Велосипед ехать отказывался, поэтому пришлось его немного потолкать. По пути встретил человека, который на всякий случай дал номер мастера. Когда немного отошел от происходящего, чуть поднастроил велосипед и доехал до хостела. На дорогу в этот день я выходил, только чтобы перейти ее на пешеходном переходе.
Из всех стран, которые я проехал на велосипеде, Киргизия самая худшая для велосипедиста. Водители не уважают других участников движения. Здесь одно правило, чем круче машина, тем больше прав. Конечно, местные водители не очень, но зато природа в Киргизии необыкновенная.
Если Вам понравилась статья, ставьте "лайк" и подписывайтесь на мой канал.