Многие автовладельцы ездят на незарегистрированных газобалонных установках и оформлять ГБО не спешат. Но иногда такая потребность может возникнуть. Что же делать в таком случае? Как оформить ГБО, если оно уже стоит?
Штраф на незарегистрированную гозобалонную установку на конец 2020 года составляет 500 рублей. Но людям проще каждый раз платить эту сумму, чем оформлять ГБО и это не просто так, ведь процедура оформления ГБО - это сущий бюрократический ад, со своими кругами.
Как оформить газобалонную установку?
Первым делом нам нужно найти экспертную организацию, которая вправе выполнить оценку нашего автомобиля на возможность безопасной установки ГБО. Благо, сделать это можно заочно, списавшись с понравившейся нам лабораторией и предоставив им необходимые документы почтой. Здесь главное не нарваться на мошенников, ведь процедура получения заключения о возможности внесения изменений в конструкцию ТС - дело не бесплатное.
Получив экспертное заключение о возможности установки ГБО на наш автомобиль, нам необходимо отправиться в МРЭО ГИБДД и написать там заявление на решение внесения изменений в конструкцию ТС. Здесь нам понадобятся:
- Указанное выше заключение экспертной организации о возможности установки ГБО на нашу машину;
- Паспорт собственника ТС;
- Документы на автомобиль;
- Документы на ГБО.
Далее, получив одобрительную резолюцию в ГИБДД, мы можем отправиться устанавливать устанавливать ГБО официально, но не сами и не в "шарашкину контору" а в сертифицированный сервис. Так как, по результатам выполненных работ нам понадобятся:
- Декларация-заявление с перечнем выполненных работ;
- свидетельства по стандартным формам 2а и 2б;
- Сертификат на ГБО;
- Возможно, понадобится ксерокопия сертификата компании-установщика.
Финальный круг мучений по оформлению ГБО
С данным перечнем документов мы снова посещаем ГИБДД для проверки инспектором правильности, правомерности и безопасности установки газобалонного оборудования на нашу машину. После очередного одобрения ГИБДД мы... Нет, еще не радуемся. Получаем лишь диагностическую карту.
Далее, со всеми документами, отправляемся снова в экспертную лабораторию (или отправляем им документы и фото установленного ГБО почтой). Получаем от них протокол технической экспертизы, удостоверяющий, что все в порядке (процедура тоже не бесплатная).
Уже со всеми-всеми документами едем (не опять, а снова) в ГИБДД и оплатив госпошлину таки получаем заветный, долгожданный документ - ССКТС (Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности). Вуаля! Мы оформили ГБО в ГИБДД! Следует отметить, что подобным образом регистрируются в ГИБДД все изменения в конструкцию колесных транспортных средств. Будь-то замена модели двигателя, установка кенгурятника или еще какой-либо тюнинг.
