Всем привет, с Вами Механик из Ростова!
Решил написать небольшую статью-инструкцию по замене масла в двигателе и установки масляного фильтра.
Что нам нужно?
1) Машина
2) Масло
3) Масляный фильтр
Для начала немножко приоткрутим нашу сливную пробку.
Подставляем тару и рукой вытаскиваем пробку. Сливаем масло.
Чтобы этот процесс проходил быстрее, необходимо открутить пробку заливной горловины ( Атмосферное давление поможет маслу быстрее стечь ).
Пока масло стекает, заменим масляный фильтр.
Откручиваем старый фильтр ( сделал это с помощью руки, так как не затягивал его сильно ).
Берём новый фильтр и наполняем его маслом ( Это необходимо сделать для того,чтобы наш двигатель после первого пуска не испытывал масляное голодание ).
Сейчас нужно смазать резинку фильтра (Делаем это для того,чтобы при закручивании резинка не деформировалась и хорошо прилегала).
Теперь устанавливаем новый масляный фильтр, плотненько закручивая его руками.
Осталось залить масло!
Обычно в двигателе остаётся примерно 300-400 грамм от прошлого масла и как показывает практика, свежего масла входит 3.5-3.6 литров.
Поэтому лучше не спешите лить всё! Как говорится, лучше недолить чем перелить.
Нальём сначала 3 литра нового масла, а затем будем регулировать щупом.
Проверяем щупом. Уровень масла находится между максимум и минимумом.
Закручиваем пробку заливной горловины.
Осталось завести двигатель и дать ему поработать. Это нужно для того, чтобы узлы двигателя и масляные каналы наполнились свежим маслом.Далее надо немного подождать,чтобы масло спустилось в поддон и затем снова проверить щупом, по необходимости доливаем масло!
Надеюсь это Вам поможет! Удачи!