Привет, друзья! Мы продолжаем тему безопасности и сегодня я познакомлю вас с современными концептами автомобилей, которые смело можно назвать идейными продолжателями программы ESV. Последняя предусматривала постройку идеального автомобиля безопасности 1970-тых гг. Я активно знакомил вас с ними в двух прошлых выпусках, а сегодня я расскажу вам, какой урок из этого всего вынесла компания Volvo - один из пионеров и лидеров в области автомобильной безопасности!
Как я уже рассказывал в одном из своих прошлых роликов на ютуб-канале, а также писал в статье, Volvo в 1970-тые представила концепт безопасного автомобиля VESC, в котором объединились все наработки компании в области безопасности на тот момент.
Кузов концепта был разделен на, так называемые, зоны деформации — эту «технологию» на самом деле придумал еще Mercedes-Benz в 1950-х, но первое практическое применение разработке дали именно специалисты Вольво! Передний и задний бампера могли выдвигаться для уменьшения повреждений при столкновениях на малых скоростях, а опоры двигателя сделаны так, чтобы двигатель уходил при аварии под пол, а не в салон! Подобное повторил лишь тот же Mercedes-Benz в A-class 1997 года. В конструкцию также добавили инерционные ремни безопасности с преднатяжителями и датчиками фиксирования положения ремня (при включенном двигателе в коробке невозможно включить передачу, если ремень не застегнут), а также регулируемые подголовники и травмобезопасную рулевую колонку, которая отклонялась в обратную от водителя сторону во время ДТП.
VESC имел камеру заднего вида, ABS, множественные, в том числе, боковые, подушки безопасности, а все острые углы были обшиты мягким пластиком! Сегодня вас не удивляет подобного рода комплектация? А вот 50 лет назад это взрывало людям мозг!
Автомобиль мог выдержать падение на крышу с высоты 2,4 м., в то время как регламент ESV предусматривал всего 0.5 метра! А подвеска Макферсон наделяла машину лучшей устойчивостью на дороге и обеспечивала защиту от опрокидывания! За всё время, Volvo построили 10 прототипов проекта ESV, и большинство его инноваций мы видим сегодня на дорогах!
Safety Concept Car 2001 года продолжил идею идеального автомобиля безопасности. Пожалуй, один из самых значимых прототипов безопасных авто за всю историю! Volvo создали компактный и спортивный дизайн – это уже обращает внимание на фоне унылых коллег. Одновременно, с этой концептуальной модели начинается уверенное развитие активных систем безопасности. Volvo завоевывает лидерство в этом направлении. Около 15-ти передовых технических решений, нашедших применение в современных моделях любых авто, впервые были реализованы именно в SCC!
Концепт наделили эталонной обзорностью! Для этого датчики сканировали глаза водителя, чтобы найти оптимальное положение для сидения, а прозрачные стойки обеспечили практически беспрепятственный обзор спереди и сзади!
Камеры заднего вида, адаптивные фары, инфракрасное ночное видение, а также системы предупреждения о слепых зонах и выезде с полосы! Для нас уже обычная история… А еще именно в SCC впервые появились круиз-контроль, поддерживающий заданное расстояние до автомобиля впереди, система предупреждения столкновения с функцией обнаружения пешеходов и полным автоматическим торможением при необходимости, а также проекция на лобовом стекле! Мир впервые увидел регулируемую в двух плоскостях рулевую колонку, систему Start/Stop и поддержание связи с автомобилем через мобильный телефон – сегодня эта функция реализуется через мобильное приложение, представленое весной 2011 года.
«Когда Volvo SCC был впервые представлен, он обладал совершенно фантастическими технологиями. Учитывая тот факт, что сегодня покупатели стали проявлять значительный интерес в системах активной безопасности, несложно понять, насколько опережал свое время этот концептуальный автомобиль. Именно поэтому Volvo была и остается лидером автомобильной безопасности!
Серия моих роликов о концептах безопасности на YouTube:
- Первая часть, Автомобили безопасности ESV 1970-тых: https://youtu.be/mQboULCVDwM
- ВТОРАЯ ЧАСТЬ! Автомобили безопасности RSV 1980-тых: https://youtu.be/3ecItOyzb-M
- Третья часть. АВТОМОБИЛИ ИДЕАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 21 ВЕКА: https://youtu.be/GOxfy6ZMUwM