Остров Чхёнчау. Гонконг прошлого. Часть 1.

Ноябрь 2014 года.

Чхёнчау (или Чёнг Чау или Чеунг-Чау, но местные произносят обычно ближе к первому варианту, в переводе с кантонского "длинный остров"). На самом деле - довольно маленький, но густонаселённый островок, расположенный к юго-востоку от острова Лантау и где-то в 70-х годах прошлого века.

Менее часа пути на пароме от центра Гонконга и вот: ни высотных домов, ни машин ни суеты, ни шума, только многочисленные рыбацки лодки - сампаны, увешанные автомобильными покрышками.

Традиционно сампаны представляли из себя три сколоченные между собой доски (слово "сампан" так и переводится - три доски) и парус из подвешенной циновки. Сейчас всё не так конечно, но должен же быть хоть какой-то прогресс!

Есть корабли и покрупнее. Но не сильно. Вот самые большие пожалуй...

Семейное фото местных жителей.

Подходим к причалу.

И прямо от причала начинается бесконечная велопарковка.

На Чхёнчау автомобили запрещены как законом, так и здравым смыслом, потому что полноценных дорог для машин здесь попросту нет. Да и зачем здесь дороги, если вся площадь острова - меньше двух с половиной квадратных километров? Поэтому все двадцать с лишним тысяч островитян ездят на велосипедах.

Небольшая поправка: несколько автомобилей на острове всё-таки есть - малолитражки полиции, скорой помощи и аварийных служб. Но они не больше гольф-кара размером. Плюс ещё коммунальные службы на мини-тракторах. Ну а для всех остальных - вот:

Вдоль всей набережной - ряд лавок и ресторанчиков, где предлагается то, что выловлено здесь же в море. Чего здесь только нет! И цены вполне демократичные. Хотя если подумать, гонконгский доллар (HKD) на тот момент стоил около 6 рублей, а сейчас всё несколько грустнее...

Может показаться, что в больших белых кучках на переднем плане одно и тоже, но это не так. Справа (что обрезано) - обычная кальмаровая стружка, слева - мелкие полупрозрачные рыбки. Да, и сушится это всё просто так, на солнце. Соли обычно не добавляют, что из моря пришло - уже по определению солёное. И это, кстати, вполне оправданно в здешних сильно солёных водах. Вот, например, сушёные креветоньки (в левом верхнем углу) очень хорошо под пивко идут, а икра неведомой рыбы, что тоже на переднем плане, даже сильно солёная.

Перед ресторанами в аквариумах плавает и барахтается приговорённая морская живность.

И снова велосипеды. Это, кстати одна из самых широких улиц. Ну какие тут могут быть машины?..

Знакомые "комнатные" растения.

Заселённой, застроенной является узкая средняя часть острова, похожего на гантелю. Пройти всё поселение можно минут за десять, если не меньше. С западной стороны острова бухта поглубже, там пристань, с восточной - помельче, там пляж.

На заднем плане - самый большой здесь отель Warwick.

Расстояния до других островов небольшие.

Жилые кварталы на западном побережье острова Гонконг.

Пляж называется Tung Wan. Пришлось искупаться, раз уж пришли. Вода довольно чистая, но показалась заметно солонее, чем на других гонконгских пляжах. Да, и ещё, на гонконгских пляжах, даже таких отдалённых, не принято мелочиться, устанавливая кабинки для переодевания. Тут везде основательные бетонные постройки с душевыми и туалетами. Открыты, в основном, круглосуточно, чисты и бесплатны. Фоток нет, к сожалению.

Китайцы. Фотографируются. Всегда.

Искупавшись идём гулять дальше. Опять велосипеды.

Местный колорит.

Похоже школа. А может детский сад.

Дворик. Вот такие маленькие культовые сооружения встречаются довольно часто. Небольшой алтарь, внутри которого статуэтка какого-нибудь божества и ёмкость с песком, чтобы втыкать ароматические палочки. В алтарь обычно кладут какие-нибудь жертвенные фрукты. Справа печка, в ней сжигают бумажки с написанными на них молитвами и деньги, ненастоящие, специально для этого напечатанные. Это материальная помощь умершим родственникам - так сказать, денежный перевод на тот свет.

Центральные, самые густо населённые улочки здесь не менее колоритны, чем в глухих уголках.

Продолжение следует...

Спасибо, что дочитали до конца!

© Андрей Рюрин