Fiat Chrysler Automobiles объявила, что Fiat 500L и 124 Spider не доживут до 2021 модельного года. Я случайно упомянул своим коллегам из MotorTrend (через Slack, конечно, потому что это все еще 2020 год), что я буду скучать по обеим машинам, особенно по первой. Это вызвало лавину оскорблений как в отношении Fiat 500L, так и в отношении меня.
«Поросенок», - написал главный редактор Марк Рехтин. «Импортный автомобиль настолько плох, что даже Consumer Reports ненавидел его».
« Скучная машина настолько плоха, что даже Consumer Reports ее ненавидели», - поправил редактор журнала Кристиан Сибо.
«Это было похоже на перевернутый мусорный контейнер для энцефалита, который пронесся через фабрику Crayola», - вмешался редактор-редактор ежедневного контента Эрик Джонсон.
«Ужасно», - добавил старший редактор функций Джонни Либерман. «Один из худших автомобилей последнего десятилетия. Если Голд пишет о нем ЧТО-ТО положительное, пожалуйста, прокомментируйте его на DVD:« Эти БЕЗУМНЫЕ взгляды не отражают трудолюбивых мужчин и женщин MotorTrend . противоположный. '"
Возможно, Либерман прав насчет меня, но он ошибается насчет Fiat 500L.
Fiat 500L: Аквариум В Темноте
Это правда, я противник, и я чертовски этим горжусь. Я пересматривал автомобили более двадцати лет, и я устал от копий. Fiat 500L был другим . И это было полезно. Он был маленьким, как хэтчбек ; высокий как внедорожник ; и такая же коробка, как у минивэна . Двигаясь вертикально, а не горизонтально, Fiat 500L максимально увеличил внутреннее пространство, минимизировав внешнюю тень. По общему признанию, эта комбинация сделала довольно крутой подъем на заднее сиденье. Неважно, у твоей пожилой тети достаточно денег, чтобы взять Uber, верно?
Многие враги семейного Fiat 500L сравнивали его с сидением в аквариуме, особенно если добавить к нему доступную стеклянную крышу. Да, 500L заставлял чувствовать себя окруженным стеклом, и в чем, собственно, проблема? На мой взгляд, 500L позволяет вам наслаждаться всеми преимуществами пребывания на открытом воздухе, но без огромных неудобств, связанных с фактическим пребыванием на открытом воздухе. Беспроигрышный вариант в моей книге.
У 500L даже была несколько интересная трансмиссия: 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Fiat с турбонаддувом мощностью 160 л.с. также втиснулся под капот 500 Abarth . Какое-то время вы могли получить 500L и с рычагом переключения передач. К сожалению, был период, когда на 500L устанавливалась необычно ужасная автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. В конце концов Fiat остановился на шестиступенчатой автоматической коробке передач от Aisin, которая, если не ужасно интересна, по крайней мере, была относительно простой.
А как насчет стайлинга? Некоторые говорят, что это уродливо. По-другому , говорю я. Процитирую Ани ДиФранко: «Я думаю, что красиво, но я бы предпочла увидеть что-то новое».
Fiat 500L: Если Не Сломается
Неужели я один считаю, что 500L - изящная маленькая машинка? Возможно, среди моих сверстников. Но если вы посмотрите отзывы владельцев или поговорите с людьми, которые на самом деле купили или арендовали 500L (а я сделал и то и другое - прочитал отзывы и поговорил с владельцами, то есть на самом деле не купил или арендовал 500L), я могу быть противником, но Я не идиот), вы обнаружите, что владельцам 500L в целом очень нравились их маленькие аквариумы Fiat. За исключением случаев, когда машины были разбиты, конечно.
К сожалению, типичный Fiat 500L выходил из строя довольно часто. Fiat не совсем известен тем, что разрабатывает автомобили самого требовательного качества, как у Toyota, а итальянский бренд по сути поставил 500L на колени, отправив его сборку на Fiat Serbia. Это совместное партнерство между FCA и сербским правительством было возрождено из останков Заставы, злодеев, которые подарили нам Yugo , или, по крайней мере, так было до тех пор, пока завод не был «случайно» разбомблен НАТО. (Я давно подозревал, что именно этот залп был выпущен бывшими владельцами Yugo.) Yugo был на самом деле дизайном Fiat, так что делать итальянские автомобили еще хуже - это давняя сербская традиция.
Но когда 500L работал, это было просто замечательно, и даже некоторые из моих бесстрашных коллег признали, что по шкале от чистого золота до вонючей собачьей какашки 500L, по крайней мере, несколько склонялся в сторону драгоценных металлов. «Ездить на нем просто прекрасно», - восторгался технический директор Фрэнк Маркус в обзоре 2017 года , и хотя я не был там в качестве свидетеля, у меня есть достоверные сведения, что он улыбался, когда печатал это.
Полагаю, сейчас правильным было бы купить свой 500-литровый, желательно с механической коробкой передач, но я не буду. Столько наказаний можно вынести, и я думаю, что насмешки моих коллег по поводу моего уважения к Fiat 500L - достаточно обременительный. Тем не менее, мне понравилось любоваться 500L издалека, и я искренне буду скучать по нему.
Fiat 124 Spider: Провал Fiata
Еще я буду скучать по Fiat 124 Spider. Возможно, я не буду так одинок в своих стенаниях, когда дело доходит до этого прекрасного маленького родстера. Мы все знакомы с этой модернизированной Mazda MX-5 Miata , и хотя я не могу честно сказать, что Fiat сделал лучше Miata, бренд, безусловно, сделал другую Miata.
Стиль не был таким цельным, как у Mazda, и при этом управляемость не была заметно лучше. На самом деле, во всяком случае, управление 124 Spider было немного хуже. Но, как я отмечал в обзоре для нашего родственного издания, Automobile , турбо-лаговый 1,4-литровый двигатель 124 Spider Abarth, безусловно, добавил большого интереса родстеру Mazda, его выхлопные выхлопные трубы хлопали и пукли, как мой покойный дядя. Бен после особенно хорошей еды.
Нетрудно понять, почему снятие с производства обеих моделей. Ежемесячные продажи Fiat 500L уже довольно долгое время выражаются двузначными числами (менее 100, а часто и менее 75). История 124 Spider лишь немного менее печальна: дилеры Fiat едва ли перевозят более 500 маленьких родстеров в месяц с момента его появления в 2017 модельном году. Для сравнения: Honda обычно продает от 20 000 до 35 000 автомобилей Civic в месяц . Противоположность любви - не ненависть, а безразличие, и американцы безразличны к этим двум моделям Fiat.
В результате у Fiat остается только одна модель - кроссовер 500X , что не так ужасно, как может показаться. Четыре пятых дилеров Fiat также продают продукцию Chrysler , Dodge и Jeep. Из оставшихся дилеров Fiat большинство также продают Alfa Romeo . Что касается планов привезти больше моделей Fiat в Соединенные Штаты ... ну, пока их нет. FCA, однако, продает новые 500 через пруд, и, возможно, этот маленький городской автомобиль в конечном итоге дойдет до наших берегов. Остается только надеяться. Мои коллеги могут не согласиться, но я думаю, что жизнь интереснее, когда есть необычные Fiat, которые ее оживляют.