Есть автомобили с хорошей шумоизоляцией, мощным двигателем, внедорожным потенциалом, большим количеством опций комфорта. Эти преимущества могут сочетаться одновременно, а могут быть “развлечением” по отдельности. Но речь пойдет о Лада Гранта в первой комплектации с кондиционером. Из развлечений только руль.
Чтобы немного скрасить дорогу, было решено ставить хорошую по размерам кармана музыку. Заводские решения не интересовали, поэтому была выбрана комплектация, только с аудиоподготовкой, проводка которой уже с завода оказалась “перебитой”.
Претензий на качество не предъявлялось, бюджетов таких нет. Были куплены динамики Урал, ввиду цены и неплохих отзывов (вперед 16 см, назад 13 см) и пара высокочастотных динамиков, всё той же фирмы. А вот с головным устройством возникли проблемы.
В 2020 году хочется иметь Bluetooth, чтобы говорить за рулем без нарушений и с комфортом, а также слушать любую музыку с любых сервисов онлайн. Магнитолы с формфактором 1din и опцией беспроводного соединения стоят примерно от 5000-6000 рублей (если рассматривать что-то известное).
Также было желание, чтобы в магнитоле был DSP процессор, который позволил бы выставить задержки, то есть искусственно выставить сцену относительно слушателя, а также выставить нужные фильтры частот. Ранее ездил на автомобиле с такой магнитолой, очень понравилось, что на слух, кажется, будто динамики находятся на равном расстоянии от водителя. Однако такие магнитолы, как правило, стоят больше 10 000 рублей, что в моём случае – весь бюджет на динамики + магнитола.
В поисках, вышел на заманчивый вариант Kenwood KMM-BT305 с ценой в 5700 рублей. В арсенале и DSP процессор, и Bluetooth. В остальном – обычная 1din магнитола с привычным набором возможностей (USB, радио).
Весь процесс покупки компонентов и установки осуществлялся ещё летом, за это время 305 модель сняли с производства, сейчас доступна обновленная модель - 306. Обновленная и более дорогая, но всё ещё доступная для такой начинки. Цены можете видеть ниже.
Подключались динамики напрямую к магнитоле (купить процессорный магнитофон и подключить динамики к встроенному усилителю, звучит смешно, но пока опустим это). И тут проявляется основной минус данной магнитолы – нагрев встроенного усилителя. Производитель сэкономил, так как видимо предполагается, что такие магнитофоны используются с внешними усилителями, а на встроенный подключается, в лучшем случае, ВЧ динамики. Так что рекомендуется прикрепить дополнительный кусок радиатора (100 рублей в любом магазине для радиолюбителей, собственно, так и было сделано).
Настроить систему – ещё то занятие, так как нужен опыт настройки процессора, но роликов с примерами для конкретной магнитолы более чем. Примерно час возни с задержками, ещё минут 5, чтобы установить среды частот (при подключении от встроенного усилитель точно будет не лишним подрезать частоту снизу).
Итог такой, с Android работает отлично. Для подключения делать ничего не нужно, запустил автомобиль, телефон сам подключился к магнитоле. С Apple примерно также, но задержка на подключение дольше. Основная проблема с приложением, Kenwood заявляет об удобном приложении с настройками, но на iPhone 7 оно не запускается совсем, на Xiaomi Mi 9 запускается, но периодически произвольно закрывается.
Качество звука устраивает, сцена настраивается по вкусу, есть 3 выхода для усилителей (вдруг захочется как-то развить систему). О качестве приёма радио ничего не скажу, случаю всё с телефона (подкасты, музыка, даже радио и то через сеть, так как качество совсем другое). Цена, за которую успел купить примерно равна обычным магнитофонам такого же формфактора с беспроводной связью, но без встроенного процессора. Так что если ищете что-то интересное, но в то же время недорогое – рекомендую присмотреться.