Туннель и водохранилище
Продолжаем по дороге с общим уклоном вверх и через несколько километров видим въезд в туннель. Подъезжаем. Знака, запрещающего проезд на велосипеде сквозь тоннель, не видим. Но его и быть не может, ведь другой дороги здесь нет.
Въезжаем в туннель. Длина его, метров четыреста. Света от множества тусклых ламп вполне достаточно для уверенной езды. Туннель не тесный, с двухсторонним движением. Даже правая полоса безопасности шириной около метра имеется. Спокойно приближаемся к «свету в конце туннеля».
Выехав из туннеля, видим большое озеро с зелёно-голубой водой. Берег с нашей стороны накрыт бетонной стеной. Слева видим плотину с непростыми гидротехническими узлами. На противоположном берегу высокие горы, вверх по которым уходит водопроводная труба большого диаметра. Какой же мощный насос нагнетает по ней воду, чтобы она поднялась до вершины перевала!
Виталий уже доехал до своей конечной точки. Отдыхает, оставил мне велик и пошёл в сторону плотины, чтобы рассмотреть её с близкого расстояния. И я отдыхаю. Осматриваю велосипеды, проверяю натяжение спиц, давление в шинах, износ тормозных колодок. У меня впереди много продолжительных спусков и надо, чтобы всё это не подвело на большой скорости.
Берег вокруг озера повсюду закрыт металлической сеткой. Ни подойти, и тем более, ни искупаться. А желание такое возникло! Не получается даже потрогать воду. Вполне возможно, что на этой высоте она очень холодная и всем желающим здесь искупаться, на самом-то деле, не о чем жалеть. Но как знать?
Остаюсь один
Возвратился Виталий.
— Ну, всё, мне пора. Послезавтра улетаю. Давай, отдыхай! Маме привет! Теперь уже встретимся в Пензе. Или на Проспекте Строителей, или на Шемышейской.
Жмём друг другу руки.
— Будь аккуратней в дороге, говорю ему.
— И ты, будь.
Так, чисто по-мужски, без лишних эмоций.
Виталий садится на велосипед, выворачивает в сторону туннеля и исчезает в нём.
Еду вдоль озера. Да, красиво оно смотрится, но доступно лишь для обозрения и не более того. Это можно понять. Пресной воды на острове не много и распоряжаются ей здесь по-хозяйски.
А с другой стороны дороги хорошо видна самая высокая гора острова Майорка — Пуч Мажор (Puig Major), с большим белым шаром-локатором на вершине.
Ждал начало спусков, но сразу же после озера снова пошли тягуны. И мощная горная гряда встала справа от дороги.
Ещё немного и после промежуточной вершины открывается вид на следующее озеро. Тоже большое. Кажется, оно открыто для посещения всеми желающими, но как видно, таковых немого. Машины, чуть притормозив, проезжают мимо. Велосипедисты тоже. Лишь небольшая группа, пешком, по обмелевшему берегу пробирается к далеко отступившей воде.
Огибаю озеро по дороге изобилующей крутыми подъёмами. После них, немного равнины и снова озеро. Намного меньше двух предыдущих, огороженное металлической сеткой, на которой красуется табличка с надписью «PRIVADO» — частная территория. Пока я, остановившись, разглядывал всё это, меня обогнали две группы велосипедистов.
Дорога вдоль озера быстро заканчивается и через сотню метров входит в туннель, который раза в два короче предыдущего. Солнечный свет далеко проникает в его узкое пространство, но фонари горят, и ехать внутри вполне комфортно.
На смотровой площадке
Сразу после выезда из туннеля обширная смотровая площадка, с которой открывается шикарнейший вид! Ставлю велосипед к отбойнику у обрыва, смотрю вдаль и вниз. Взору открываются крутые горные склоны и зелёные долины с сёлами. И это — на сколько глаз видит! Очень красиво и ярко! Стоять бы тут, смотреть и смотреть! Только ради этого нужно было сюда взобраться!
Не только я созерцаю этот пейзаж. Десятка полтора велосипедистов остановившихся на этой площадке откровенно демонстрируют своё восхищение, активно фотографируют распростёршиеся горные пространства и друг друга на их фоне. И не спешат уезжать. Общаются, знакомятся. Для кого-то, это конечная точка сегодняшнего маршрута. Отдохнут здесь и поедут назад, уже больше на спусках.
Смотрю на тех, кто остановился здесь. Группа немцев, англичан, пара канадцев обозначенных соответствующей атрибутикой на майках и велосипедах. И несколько одиночек, вроде меня. Все на шоссейниках, очень хорошо снаряжённые. Но по уровню подготовленности очень разные. Видно, что кто-то поднялся сюда на опыте и умении, а кто-то, лишь на большом желании и энтузиазме.
Да, всем нужно научиться правильно педалировать. Но это часто с трудом доходит до немалой части нашего брата. А до некоторой части не доходит вообще.
Вот, девушка-англичанка сидит на бетонном бордюре и чуть не плача растирает коленку. Её товарищ пытается как-то помочь ей и успокоить. Рядом устроился парень, и тоже с коленкой…
Достаю и показываю им наколенник, который всегда вожу с собой и не раз выручавший в подобных ситуациях. И не только меня. Девушка берёт наколенник, прикладывает к ноге и, посмотрев на меня, говорит «Sorry». Видно, что он будет ей великоват. Парень тоже берёт, но сразу же возвращает. Объясняет, что больше подъёмов не будет и ногам будет легче.
Ну, что сказать? Я сделал, как принято.
Осталось: поставить лайк, написать комментарий, на который отвечу и подписаться на канал