Тест включал в себя систему искусственного интеллекта, которая использовала радар для поиска ракетных пусковых установок, в то время как человек управлял самолетом.
ВВС США только что достигли важной вехи, связанной с пересечением искусственного интеллекта и управляемого человеком полета. Во время вчерашней миссии с самолетом-шпионом U-2 из Калифорнии была замечена бортовая система искусственного интеллекта, работающая вместе с пилотом.
В заявлении ВВС говорится, что это партнерство представляет собой самый первый момент, когда ИИ служил “работающим членом экипажа на борту военного самолета.”
Система искусственного интеллекта, которую ВВС называют Artuμ, управляла работой сенсора, в то время как пилот выполнял другие обязанности. “Во время этого полета Артюх отвечал за работу датчиков и тактическую навигацию, в то время как пилот управлял самолетом и координировал с ИИ работу датчиков”, - сказали в ВВС. Военные отмечают, что искусственный интеллект, управлявший датчиком, обучался на основе данных, которые представляли собой более 500 000 “имитированных итераций обучения".” Его целью был поиск ракетных установок с помощью радара.
“По большей части я все еще был главным пилотом”, - сказал Авиатор, чей позывной-Вуду, газете "Вашингтон Пост".
Самолеты-разведчики у-2 известны как сложные летательные аппараты—летчики в них должны носить скафандры—и если ИИ работает хорошо, это будет означать, что у занятого пилота будет меньше задач, связанных с управлением высотным разведывательным самолетом.
"Эти миссии основаны на разведке",-сказал один пилот U-2 во время прошлогоднего мероприятия ВВС, на котором присутствовал Попски. “Если вы подумаете о горячих точках на земном шаре—прямо сейчас мы фокусируемся на таких крупных игроках, как Китай, Россия, Иран, Северная Корея,—то, вероятно, где-то в этих районах сейчас летает U-2, чтобы посмотреть, что происходит.
