С этим вопросом ко мне чаще всего обращаются и старые знакомые и интересующиеся новички в интернете. Информации на этот счет очень много, а запутаться в ней еще легче.
Постараюсь коротко и тезисно отразить основные направления по которым представлены доступные варианты. Бюджет, в рамках которого я описываю доступные варианты 700 тысяч рублей на конец 2020 года, это некая средняя цифра от которой сейчас можно отталкиваться. Про более бюджетные и более дорогие автомобили мы обязательно поговорим в следующих материалах.
Старые иномарки
Это, как показывает практика, наиболее желанная категория выбора и подавляющее большинство вариантов с вопросами в духе: "А старый <название_внедорожника> как вообще?".
И, само собой, особое место среди всех этих автомобилей занимает Toyota Land Cruiser. Ввиду того, что бюджет мы оговорили ранее, речь будет идти про автомобили в 80 кузове, на примере которого мы и разберем плюсы и минусы, характерные в целом для этой категории автомобилей.
Плюсы
- Имидж. Наверняка многие из вас уже встречали утверждения в духе "Тойота не ломается" и им подобные, которые когда-то даже имели под собой довольно веские основания. Практически про любую престарелую иномарку с полным приводом есть свой собственный свод баек и легенд.
- Мощные двигатели и трансмиссия. Классические рамные конструкции с зависимой передней подвеской, обладающие впечатляющим ресурсом прочности никого не оставят равнодушным.
- Размеры и полезная нагрузка. Если рассматривать автомобиль с прицелом на путешествия ¬ это очень важный пункт.
Но, увы, эта бочка не только с мёдом.
Минусы
- Возраст. Это главная проблема всех машин этой категории, которая как правило и перечеркивает весь прошлый имидж. Дело в том, что по мере истечения ресурса узлов и деталей настает время их менять, а у пятого по счету владельца этого автомобиля как правило нет средств, да и желания сильно тратиться. В результате чего, к своему 30-с-чем-то-летию большинство автомобилей состоят как правило из самых недорогих китайских аналогов вроде SAT или Febest.
- Возраст. Еще один букет проблем, растущих из всё той же причины это коррозия. Кузова зачастую напоминают лоскутные одеяла, в ход идет всё, что не было прибито - части холодильников, мангалов и многое другое. На любые вопросы об этом вам сразу же ответят что машина, рамная, да что ей будет. В некоторых случаях имеет место какая-нибудь по счету замена кузова на распильный из Японии. В этом случае могут возникнуть (и регулярно "счастливые" покупатели сталкиваются с этим) серьезные юридические проблемы.
- Легендарность как фактор ценообразования. Это очень интересный рыночный момент, следующий из первого плюса и максимально характерный именно для семейства Land Cruiser. Абсолютно все машины на рынке серьезно переоценены, причем без верхнего порога стоимости. А кроме цены приобретения это влияет и на рынок бывших в употреблении запчастей, так что визит на свалку за деталями запросто сможет обойтись ничуть не меньше посещения официального дилера на каком-нибудь другом автомобиле.
Вывод
Старые внедорожники очень привлекают своими характеристиками на бумаге, брутальной внешностью и харизмой. Но, к сожалению, ничто не вечно и время этих машин как транспортных средств на которых не страшно отправиться куда захочется уже минуло. Если вы все-таки уверены в том, что это то, что вам нужно - очень внимательно оцените собственные возможности по содержанию монстра из прошлого. Но и управлять собственным Febest Cruiser вы сможете почти всегда, главное отдавать себе отчёт в этом, а не верить в форумные сказки. Ведь всяк кулик, как вы знаете, склонен преувеличивать привлекательность собственного болота.